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下列关于快速公共交通系统的优点说法错误的是（）。A.快速公共交通系统的建设周期短 B.快速公共交通系统的运输能力大 C.快速公共交通系统的稳定性较高 D.快速公共交通系统的灵活性高

题目
下列关于快速公共交通系统的优点说法错误的是（）。

A.快速公共交通系统的建设周期短
B.快速公共交通系统的运输能力大
C.快速公共交通系统的稳定性较高
D.快速公共交通系统的灵活性高
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1.关于外部招聘的优点，下列说法错误的是()。A:为企业带来新鲜空气，注入新鲜血液 B:可以为企业招聘到优秀的人才 C:能够使企业快速招聘到所需要的人才 D:由于外部人员的优秀，减少了企业的培训费用

2.下列属于公益事业的是()。A:私立学校 B:小区超市 C:公共交通系统 D:房地产

3.下列关于快速公共交通系统的功能定位表述正确的有( )。 A.BRT系统作为城市公共交通的主体 B.BRT是地铁的过渡、补充和延伸 C.BRT是轻轨运输的过渡、补充和延伸 D.BRT系统是市民出行的首选交通方式 E.BRT是缓解城市特定交通走廊上交通压力的一种相对独立的运输形式

4.下列关于入户访问的优点中，说法错误的是()。A:时间消耗大 B:直接性强 C:调查有深度 D:准确性较强

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  • 第1题：

    快速公共交通系统的优点有( )。

    A.运量大
    B.节能减排
    C.灵活性高
    D.系统稳定性强
    E.建设周期短

    答案：A,B,C,E
    解析：
    本题考查快速公共交通的优点。快速公共交通系统的优点有：运量大、速度快、投资低、建设周期短、灵活性高和节能减排。快速公共交通系统稳定性较差，选项D说法有误。

  • 第2题：

    以下带有公共事业属性的是（）

    • A、供水
    • B、供电
    • C、取暖
    • D、公共交通系统

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    城市交通由对外交通系统、对内交通系统和快速交通系统组成。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    智能公共交通系统


    正确答案: 智能公共交通系统（APTS），就是在公交网络分配、公交调度等关键基础理论研究的前提下，利用系统工程的理论和方法，将现代通信、信息、电子、控制、计算机、网络、GPS、GIS等高新科技集中应用于公共交通系统，并通过建立公共交通智能化调度系统、公共交通信息服务系统、公共电子收费系统等，实现公共交通调度、运营、管理的信息化、现代化和职能化，为出行者提供更加安全、舒适、便捷的公共交通服务，从而吸引更多的出行者选择公交出行，缓解城市交通拥挤，有效解决城市交通问题，创造更大的社会和经济效益。

  • 第5题：

    下列关于公务员身份的说法，错误的是（）

    • A、社会人
    • B、经济人
    • C、公共人
    • D、独立人

    正确答案:D

  • 第6题：

    以下有关磁浮交通系统优点描述错误的是（）。

    • A、无轮轨接触摩擦阻力
    • B、爬坡能力强
    • C、运行速度高
    • D、造价较低

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    关于外部招聘的优点，下列说法错误的是()
    A

    为企业带来新鲜空气，注入新鲜血液

    B

    可以为企业招聘到优秀的人才

    C

    能够使企业快速招聘到所需要的人才

    D

    由于外部人员的优秀，减少了企业的培训费用


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    关于城市公共交通系统，下列说法不正确的是：（ ）
    A

    步行适宜的出行范围为400-1000m

    B

    地铁等轨道公共交通具有速度快、载客量大、能耗和对环境的污染小，对道路上的交通干扰少等优点

    C

    大、中城市应优先发展公共交通，逐步取代远距离出行的自行车，控制私人交通工具的过度发展。

    D

    英国朗科恩新城的快速路呈田字形在城市组团间通过，公交路呈8字形串接各邻里中心，给我们展示了快速路和公交线路与城市用地布局的基本关系。


    正确答案： B
    解析：

  • 第9题：

    单选题
    下列关于内部招聘的优点，说法错误的是（）。
    A

    准确性高

    B

    适应性强

    C

    费用较高

    D

    激励性强


    正确答案： D
    解析： 本题考查内部招聘的优点。内部招聘的优点：准确性高、适应性强、激励性强、费用较低。

  • 第10题：

    单选题
    下列关于城市公共交通系统的表述,错误的是（   ）。
    A

    减少居民到公交站点的步行距离可以提高公交的吸引力

    B

    减少公交线网的密度可以提高公交的便捷性

    C

    公交换乘枢纽是城市公共交通系统的核心设施

    D

    公共交通方式的客运站能力应与客流需求相适应


    正确答案： A
    解析：

  • 第11题：

    多选题
    下列哪些属于城市公共交通系统？（）
    A

    出租车

    B

    公共汽车

    C

    地铁

    D

    单位车


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于外部招聘的优点，下列说法错误的是（  ）。
    A

    为企业带来新鲜的空气，注入新鲜血液

    B

    可以为企业招聘到优秀的人才

    C

    能够使企业快速招聘到所需要的人才

    D

    由于外部人员的优秀，减少了企业的培训费用


    正确答案： D
    解析：

  • 第13题：

    下列属于快速公共交通系统缺点的有( )。

    A.道路利用率较低
    B.投入少
    C.影响交叉口交通秩序
    D.建设周期短
    E.系统稳定性不高

    答案：A,C,E
    解析：
    本题考查快速公共交通系统的缺点。快速公共交通系统的缺点有：道路利用率较低、影响交叉口交通秩序、系统稳定性不高、停靠能力有限。快速公共交通系统投入少、建设周期短，这属于它的优点。

  • 第14题：

    下列关于薄层色谱法的优点错误的是（）。


    正确答案:分离能力强，定性能力强

  • 第15题：

    轨道交通具有哪些优点？它在城市公共交通系统中扮演着什么样的角色？


    正确答案: 特点：轨道交通具有运能大、速度快、安全准时、乘坐舒适、节约能源以及能够缓解地面交通拥挤和有利于环境保护等技术经济方面的优点。
    角色：各大中城市把发展立体化的快速轨道交通作为解决日益恶化的城市交通问题的主要途径，并且逐步形成了目前以地铁和轻轨为主体、多种轨道交通并存的发展格局。

  • 第16题：

    下列哪些属于城市公共交通系统？（）

    • A、出租车
    • B、公共汽车
    • C、地铁
    • D、单位车

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    下列关于内部招聘的优点，说法错误的是（）。

    • A、准确性高
    • B、适应性强
    • C、费用较高
    • D、激励性强

    正确答案:C

  • 第18题：

    对于面积百分比法的优点，下列说法错误的是（）。

    • A、无需做校正
    • B、需要测量所有组分
    • C、简单、快速的定量过程
    • D、进样量不要求严格

    正确答案:B

  • 第19题：

    判断题
    城市交通由对外交通系统、对内交通系统和快速交通系统组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    下列关于水泥土围护墙优点的说法中，错误的是（    ）。
    A

    坑内无需支撑

    B

    便于机械化快速挖土

    C

    护墙具有挡土、止水的双重功能

    D

    对周围环境基本无影响


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    对于面积百分比法的优点，下列说法错误的是（）。
    A

    无需做校正

    B

    需要测量所有组分

    C

    简单、快速的定量过程

    D

    进样量不要求严格


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列关于公务员身份的说法，错误的是（）
    A

    社会人

    B

    经济人

    C

    公共人

    D

    独立人


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    轨道交通具有哪些优点？它在城市公共交通系统中扮演着什么样的角色？

    正确答案： 特点：轨道交通具有运能大、速度快、安全准时、乘坐舒适、节约能源以及能够缓解地面交通拥挤和有利于环境保护等技术经济方面的优点。
    角色：各大中城市把发展立体化的快速轨道交通作为解决日益恶化的城市交通问题的主要途径，并且逐步形成了目前以地铁和轻轨为主体、多种轨道交通并存的发展格局。
    解析： 暂无解析

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