第1题:
第2题:
1999年北京公交已开通了卫星定位监控系统,迈出了公交智能化管理的第一步。()
第3题:
请问“智能建筑”的核心支柱系统是什么系统?()
第4题:
()是智能建筑的中枢神经系统,它可以综合监测所有的子系统,并进行智能分析和决策,是控制和调整整个建筑不可缺少的核心。
第5题:
能量管理系统是电动车的智能核心。
第6题:
控制部分是集散系统的核心,其功能包括连续控制、逻辑控制、顺序控制和()控制。
第7题:
以下哪项不属于客户对智能公交的需求()
第8题:
IC卡加油加气管理系统可实现对公交车辆加油加气的智能化管理。()
第9题:
变电站内全景数据的统一信息平台是智能电网全网信息系统的()组成部分。
第10题:
车辆定位技术
图像监控系统
地理信息系统
车辆自动识别技术
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
智能化仪表的核心部分是微处理器。
A对
B错
第14题:
智能建筑系统的核心功能是()。
第15题:
智能公交系统不包括以下哪部分()
第16题:
对于建立公交车到站预测系统,下列说法正确的是()。
第17题:
智能调度室智能电网建设中的重要环节,智能电网调度技术支持系统则是智能调度研究与建设的核心。
第18题:
PZ系列智能信号电源屏系统的机柜一般由直流柜,交流柜组成,电源模块分为()、()几种;监控系统的核心部分为配电监控CPU板,监控单元。
第19题:
智能公交系统技术主要包括()。
第20题:
智能化仪表的核心部分是微处理器。
第21题:
对
错
第22题:
地理信息系统
车辆定位技术
图像监控技术
投币、智能卡支付技术
路口公交信号优先技术
第23题:
减少居民到公交站点的步行距离可以提高公交的吸引力
减少公交线网的密度可以提高公交的便捷性
公交换乘枢纽是城市公共交通系统的核心设施
公共交通方式的客运站能力应与客流需求相适应