第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
在城乡道路客运一体化的组织模式中,()可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾,减轻中心城区交通压力。
第6题:
城乡道路客运一体化在未来五年的主要目标包括()。
第7题:
运输价格一体化
交通规划一体化
基础设施一体化
管理主体一体化
政策保障体系一体化
第8题:
农村客运市场化运作模式
公交化运营模式
城市公交与农村客运有效对接模式
城市公交全域覆盖模式
农村客运网络化推进模式
第9题:
城乡道路客运发展更加协调
城乡道路客运网络衔接更加顺畅
城乡道路客运政策保障更加到位
城乡道路客运服务广度和深度逐步提升
第10题:
公交化运营模式
城市公交与农村客运有效对接模式
农村客运网络化推进模式
城市客运网络化推进模式
第11题:
基础设施一体化
管理一体化
政策保障一体化
交通规划一体化
第12题:
30%
40%
50%
60%
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
城乡道路客运一体化发展力争实现县域内20km范围内的农村客运线路公交化运行率达到()以上。
第17题:
县级以上人民政府应当积极发展()道路运输,采取措施促进城乡客运一体化。
第18题:
城乡道路客运一体化发展目标要实现全国乡镇通班车率达到()。
第19题:
70%
80%
90%
100%
第20题:
地域协调一体化
交通规划一体化
管理主体一体化
基础设施一体化
第21题:
运输价格一体化
交通规划一体化
基础设施一体化
管理主体一体化
政策保障一体化
第22题:
系统性
动态发展性
协调性
封闭性
地域性
第23题:
基础设施一体化
交通规划一体化
经营主体一体化
保障体系一体化