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关于国际货物多式联运单据的说法，错误的是（　　）。A.多式联运单据是运输合同 B.多式联运单据是运输合同的证明 C.多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据 D.多式联运单据是多式联运经营人交付货物的凭证

题目
关于国际货物多式联运单据的说法，错误的是（　　）。

A.多式联运单据是运输合同
B.多式联运单据是运输合同的证明
C.多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据
D.多式联运单据是多式联运经营人交付货物的凭证
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1.开展国际货物多式联运应具备的基本条件包括（　　）。A.多式联运经营人必须对全程运输负责 B.必须是不同运输方式下的非连续运输 C.货物从发运地至目的地实行全程单一的费率 D.由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据 E.可以是国内运输的货物

2.证明多式联运合同以及多式联运经营人接管货物，并负责按照多式联运合同条款交付货物的单据的是()。A:复式联运单据 B:单式联运单据 C:复合联运单据 D:多式联运单据

3.协作式多式联运是国际货物多是联运中主要采用的组织体制。

4.下列关于多式联运单据的叙述，错误的是()。A:多式联运单据是多式联运合同的证明 B:多式联运单据具有物权凭证的性质和作用 C:多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证 D:多式联运单据是多式联运承运人签发的，保证据此交付货物的单证

参考答案和解析
答案：A
解析：
此题考查国际货物多式联运单据。多式联运单据不是运输合同，而是运输合同的证明。多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据和交付货物的凭证。
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  • 第1题：

    根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义，以下（）可认为是多式联运。

    • A、海陆联运
    • B、海空联运
    • C、海海联运
    • D、陆桥运输
    • E、空空联运

    正确答案:A,B,D

  • 第2题：

    什么是国际货物多式联运合同？


    正确答案:多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运到目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。

  • 第3题：

    试述《联合国国际货物多式联运公约》有关多式联运单据的规定。


    正确答案:多式联运单据是证明多式联运合同及多式联运经营人接管货物并按合同条款提交货物的证据。根据公约规定，多式联运单据依发货人的选择可作成可转让单据或不可转让单据。实践中，只有单据的签发人承担全程责任时，才有可以作成可转让单据。此时，多式联运单据具有特权凭证的性质和作用。在作成可转让单据时，应列明按指示或向持票人交付。凭指示交付，经背书方可转让；向持票人交付，无需背书即可转让。当签发一份以上可转让多式联运单据正本时，应注明正本人数，收货人只有提交可转让多式联运单据才以提取货物，多式联运经营人按其中一份正本交货后，即履行了交货义务；如签发副本，则应注明“不可转让副本”字样。如签发不可转让多式联运单据，则应指明记名的收货人，多式联运承运人将货物交给不可转让单据所指明的记名收货人才算履行了交货义务。

  • 第4题：

    多式联运单据并不是多式联运合同，而只是多式联运合同的证明。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    下列有关多式联运合同的说法错误的是（）。

    • A、多式联运合同使用同一运输单据
    • B、以同一运输方式承运的，不属于多式联运
    • C、多式联运单据不可转让
    • D、我国多式联运合同实行统一的责任制

    正确答案:C

  • 第6题：

    单选题
    （）是确定多式联运性质的根本依据，也是区别多式联运与一般联运的主要依据。
    A

    多式联运合同

    B

    全程多式联运单据

    C

    多式联运提单

    D

    货物承运收据


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    关于国际货物多式联运单据的说法，错误的是（　　）。
    A

    多式联运单据是运输合同

    B

    多式联运单据是运输合同的证明

    C

    多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据

    D

    多式联运单据是多式联运经营人交付货物的凭证


    正确答案： C
    解析：
    多式联运单据不是运输合同，而是运输合同的证明。多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据和交付货物的凭证。

  • 第8题：

    多选题
    运输单据是承运人收到承运货物签发给出口商的证明文件，在国际货物运输中，运输单据的类型有（）
    A

    海运提单

    B

    国际联运单据

    C

    航空提单

    D

    邮包收据

    E

    多式联运单据


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列有关多式联运合同的说法错误的是()。
    A

    多式联运合同使用同一运输单据

    B

    以同一运输方式承运的，不属于多式联运

    C

    多式联运单据不可转让

    D

    我国多式联运合同实行统一的责任制


    正确答案： D
    解析： 本题考查多式联运合同。多式联运单据，可以是可转让单据，也可以是不可转让单据。ABD的说法都是正确的。

  • 第10题：

    单选题
    （　　）从实际单据操作层面对国际多式联运进行了规范。
    A

    华沙公约      

    B

    国际集装箱多式联运管理规则

    C

    联合国国际货物多式联运公约      

    D

    联运单证统一规则。


    正确答案： D
    解析：
    《联合国国际货物多式联运公约》和《联运单证统一规则》分别从责任义务层面和实际单据操作层面规范了国际多式联运。

  • 第11题：

    单选题
    下列关于多式联运单据的叙述，错误的是（  ）。
    A

    多式联运单据是多式联运合同的证明

    B

    多式联运单据具有物权凭证的性质和作用

    C

    多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证

    D

    多式联运单据是多式联运承运人签发的，保证据此交付货物的单证


    正确答案： C
    解析：

  • 第12题：

    多选题
    以下是关于国际货物多式联运的国际公约有哪些？（）
    A

    《联合国国际货物多式联运公约》

    B

    《华沙公约》

    C

    《瓦达拉哈拉公约》

    D

    《联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则》


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    什么是国际货物多式联运？


    正确答案:是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。

  • 第14题：

    试述《联合国国际货物多式联运公约》有关多式联运经营人赔偿责任的规定。


    正确答案: 根据公约规定，联运经营人是指其本人或通过其代表订立多式联运合同之人。他不是发货人的代理人，也不是参加多式联运的承运人的代理人。作为多式联运合同的原主，负有履行合同的责任。
    1、责任期间。多式联运公约被告的是联运经营人的全程统一负责制，即自其接管货物之日起，到交付货物时为止的整个期间承担责任。当收货人无理拒收货物时，则按照合同或交货地点适用的法律或特定行业惯例，将货物置于收货人支配之下，或交给依交货人地点适用的法律或规章必须向其总价值的当局或其他第三方。
    2、赔偿范围与责任限制。根据公约确立的推定过失或疏忽原则，多式联运经营人对在其掌管货物期间内发生的货物灭失、损坏及延迟交货造成的损失承担赔偿责任。多式联运经营人应对其受雇人或代理人在其受雇范围内行事的行为或不行为，以及为履行多式联运合同而使用其服务的任何其他人的行为或不行为，视同他本人的行为不行为一样，承担赔偿责任，除非联运经营人能证明其本人、受雇人或代理人为避免事故发生及其后果已采取了一切所能合理要求的措施。公约规定了对货物灭失和损坏的赔偿责任，限制为每件920记帐单位或按毛重每公斤不超过2.75记帐单位，以较高者为限。如货物灭失、损坏或延迟交付是由于多式联运经营人、其受雇人或代理人等的过失或疏忽与其他原因相结合而产生的，则多式联运经营人仅就自己及其受雇人或代理人等的过失或疏忽部分承担责任。但必须证明其他原因造成的灭失、损坏或延迟交货部分。

  • 第15题：

    国际货物多式联运


    正确答案:以至少两种不同的运输方式将货物从一国接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输。 

  • 第16题：

    下列关于国际多式联运的说法错误的是：（）。

    • A、由多个经营人联合负责货物的全程运输
    • B、将各种运输方式、多个运输工具有机结合起来
    • C、仅需要一份包括全程的多式联运单据
    • D、全程实施单一运费

    正确答案:A

  • 第17题：

    单选题
    在多式联运中，托运人因自己的过错致使多式联运经营人遭受损害，则下列说法错误的是 ( )
    A

    托运人应当向多式联运经营人承担损害赔偿责任

    B

    托运人转让多式联运单据的情况下不承担损害赔偿责任

    C

    多式联运经营人不能向持票人要求赔偿

    D

    多式联运经营人不能向收货人要求赔偿


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    以下关于多式联运的论述正确的是（）
    A

    运费根据具体的运输方式付费，而不是运输全程单一运费率

    B

    多式联运经营人对货物联运全程负责

    C

    可有多个多式联运合同

    D

    可有多份全程多式联运单据


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    开展国际货物多式联运应具备的基本条件包括（　　）。
    A

    多式联运经营人必须对全程运输负责

    B

    必须是不同运输方式下的非连续运输

    C

    货物从发运地至目的地实行全程单一的费率

    D

    由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

    E

    可以是国内运输的货物


    正确答案： D,E
    解析：
    开展国际货物多式联运应具备的基本条件包括：①作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同；②多式联运经营人必须对全程运输负责；③多式联运经营人接管的货物必须是国际运输的货物；④多式联运必须是不同运输方式下的连续运输；⑤货物从发运地至目的地实行全程单一的费率，并一次向货主收取；⑥货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据。

  • 第20题：

    问答题
    试述《联合国国际货物多式联运公约》有关多式联运单据的规定。

    正确答案： 多式联运单据是证明多式联运合同及多式联运经营人接管货物并按合同条款提交货物的证据。根据公约规定，多式联运单据依发货人的选择可作成可转让单据或不可转让单据。实践中，只有单据的签发人承担全程责任时，才有可以作成可转让单据。此时，多式联运单据具有特权凭证的性质和作用。在作成可转让单据时，应列明按指示或向持票人交付。凭指示交付，经背书方可转让；向持票人交付，无需背书即可转让。当签发一份以上可转让多式联运单据正本时，应注明正本人数，收货人只有提交可转让多式联运单据才以提取货物，多式联运经营人按其中一份正本交货后，即履行了交货义务；如签发副本，则应注明“不可转让副本”字样。如签发不可转让多式联运单据，则应指明记名的收货人，多式联运承运人将货物交给不可转让单据所指明的记名收货人才算履行了交货义务。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    对于可转让多式联运单据，下列说法错误的是（　）。
    A

    可转让单据持有人可以通过背书或者交付将其转让给他人

    B

    只有多式联运经营人承担全程义务时，才有可能做成可转让多式联运单据

    C

    多式联运单据以可转让的方式签发时，应列明按指示或向持票人交付

    D

    承运人在交付货物时，对可转让单据，应严格审查持有人身份是否与单据上的记载相符


    正确答案： B
    解析：

  • 第22题：

    多选题
    下列选项中关于多式联运合同的说法，正确的有（  ）。
    A

    多式联运合同采用多种运输方式

    B

    多式联运合同的当事人是多式联运经营人和托运人

    C

    多式联运合同使用同一运输单据

    D

    多式联运单据是多式联运合同的证明

    E

    多式联运合同履行中发生的风险由多式联运中实际承运人承担


    正确答案： B,C
    解析：

  • 第23题：

    多选题
    关于多式联运合同的说法，正确的有(    )。
    A

    多式联运合同采用多种运输方式

    B

    多式联运合同的当事人是多式联运经营人和托运人

    C

    多式联运合同使用同一运输单据

    D

    多式联运单据是多式联运合同的证明

    E

    多式联运合同履行中发生的风险由多式联运中实际承运人承担


    正确答案： E,C
    解析：

  • 第24题：

    单选题
    对于多式联运的概念，下列说法错误的是（）。
    A

    必须具有一个多式联运合同

    B

    必须使用一份全程的多式联运单据

    C

    国际多式联运经营人接受货物的地点与交付货物的地方可以是同一个国家

    D

    必须有一个多式联运经营人对货物的运输联合全程负责


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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