8、编制货图时,到达解体货物列车到达技术站的时间[ ]
A.应与列车到达技术作业占用到发线时间相适应
B.应与驼峰或牵出线解体作业时间相适应
C.应与编组牵出线编组作业时间
D.应与列车出发技术作业占用到发线时间相适应
第1题:
按办理技术作业内容的不同,在技术站办理的货物列车有:无改编中转列车、部分改编中转列车、到达解体列车、()。
第2题:
解体列车到达技术作业
第3题:
由技术站编组始发的货物列车,编组作业完后,转往到发场上进行的技术作业,属于()作业。
第4题:
在技术站变更运行方向后继续运行的货物列车,属于()。
第5题:
列车到达技术站后不进行解体作业,原列开走的列车称为改编列车。
第6题:
按办理技术作业内容的不同,到达技术站的列车有()列车、部分改编中转列车、到达解体列车。
第7题:
货物列车在技术站换挂车组,在到发场进行的技术作业,属于()作业。
第8题:
自编始发列车
无改编中转列车
部分改编中转列车
到达解体列车
第9题:
第10题:
第11题:
无调中转列车
部分改编中转列车
到达解体列车
编组始发列车
第12题:
《站细》规定
无站台
靠正线
靠调车场
第13题:
技术站办理的货物列车中的到达解体列车是什么?
第14题:
分组列车,在到达解体站之前的运行途中的有关技术站要进行车组换挂作业。
第15题:
在技术站变更货物列车重量后继续运行的列车,属于()。
第16题:
横列式车站编制列车占线程序图时,到达解体列车应接入()的线路。
第17题:
技术站办理的货物列车种类有()。
第18题:
无调中转车在技术站的停留时间等于()列车技术作业时间。
第19题:
在技术站变更货物列车重量,在到发场进行的技术作业,属于()作业。
第20题:
部分改编中转列车
无调中转列车
到达解体列车
编组始发列车
第21题:
第22题:
部分改编中转列车
元调中转列车
到达解体列车
编组始发列车
第23题:
无调中转列车
部分改编中转列车
到达解体列车
编组始发列车
第24题:
到达解体
无调中转
部分改编中转
编组始发