在运行图上,车站中心线的位置可以按区间实际里程的比率确定,或者按()方法确定。
A.区间运行时分的比率确定
B.区间限速比率确定
C.列车在区间速度比率确定
D.区间运行列车数量比率确定
第1题:
沿海、内河船舶保险的保险价值( )。
第2题:
到站对列车移交和车站发现的无票运输的物品,应()。
第3题:
智能电源屏按车站和区间站的实际需要分为车站屏和()。
第4题:
如何确定列车运行图中车站中心线的位置?
第5题:
旅客托运行李至客票到站以远的车站时,应按()计算运价。不足起码里程按起码里程计算。
第6题:
沿海内河船舶保险的保险价值()。
第7题:
气缸的搪削方法按气缸中心线位置的确定可分为同心法和不同心法。
第8题:
第9题:
在图上按设计线路绘制纵断面图、在图上按限制坡度选线、确定汇水面积、平整场地中的土石方估算
在图上确定一直线的长度和方向、确定图上某点的高程、在图上按设计线路绘制纵断面图、在图上按限制坡度选线
在图上确定一点的坐标、在图上确定一直线的长度和方向、确定图上某点的高程、确定图上某直线的坡度
在图上确定一点的坐标、在图上确定一直线的长度和方向、确定汇水面积、平整场地中的土石方估算
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
副产品成本可以()。
第14题:
列车运行图车站中心线的确定方法有按区间实际里程比率、()。
第15题:
一维搜索优化方法一般依次按()进行。
第16题:
我国列车运行图的车站中心线,一般以()纯运行时分比率确定。
第17题:
地形图基本应用内容是()
第18题:
车站的位置应按车站所属的();车站在铁路线上的();车站与区间的()来确定。
第19题:
按实际运送区间补收四类包裹运费
按实际品类补收运费
按实际运送区间加倍补收四类包裹运费
按实际品类加倍补收运费
第20题:
按弹性分析方法确定
按塑性分析方法确定
大于按弹性分析方法确定的而小于按塑性分析方法确定的
大于按塑性分析方法确定的而小于按弹性分析方法确定的
第21题:
按行李
按行李实际重量加倍
按包裹品名分类
按包裹加倍
第22题:
第23题:
确定等值线的搜索区间
确定函数值最小点所在区间
确定等值面的搜索区间
确定最小点搜索区间内的最优步长
第24题: