带传动中,在不改变传动比的前提下,用 方法可以增大小带轮包角。
A.增大小带轮直径
B.增大中心距
C.增大大带轮直径
D.以上都可以
第1题:
带传动的中心距与小带轮的直径一致时,若增大传动比,则小带轮上的包角()。
A减小
B增大
C不变
第2题:
在带传动中,带轮包角一般不小于60°。
第3题:
增加小带轮的包角可以提高带传动的功率。
第4题:
三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大;小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。
第5题:
带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角()。
第6题:
什么是带轮的包角?包角的大小对传动有什么影响?
第7题:
带传动中的包角通常指小带轮的包角。
第8题:
一定型号V带内弯曲应力的大小,与()成反比关系。
第9题:
在传动比不变的条件下,V带传动的中心距增大,则小轮的包角(),因而承载能力()。
第10题:
普通V带传动初定中心距α0,则所需带的基准长度Ld0取决于()
第11题:
传动比i
两带轮的直径dd1、dd2
大小带轮的包角α1.α2
第12题:
第13题:
带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮包角()。
变小
略
第14题:
试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响。
第15题:
三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。
第16题:
为了提高带传动的有效园周拉力,可以增加()
第17题:
一定型号V带内弯曲应力的大小,与()成反比关系。
第18题:
带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角()。
第19题:
带传动的工作能力取决于哪些方面?请分析预拉力、小轮包角、小轮直径、传动比和中心距数值的大小对带传动的影响。
第20题:
在带传动中用()的方法可以使小带轮包角加大。
第21题:
增加小带轮包角可以提高带传动的()。
第22题:
减小
增大
不变
第23题:
带的线速度
带轮的直径
带轮上的包角
传动比
第24题: