城市轨道交通牵引变电所的布点满足交流牵引供电系统运行方式要求。

第1题：

城市轨道交通供电系统包括外部电源、主变电所、牵引供电系统、（）、电力监控系统。

第2题：

综合自动化系统具有如下优点：（）

• A、提高牵引变电所的安全可靠运行水平
• B、提高牵引供电系统的运行管理水平
• C、降低造价，减少总投资
• D、实现无人值班变电所管理模式

第3题：

牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式，牵引变电所对（）的供电方式。

• A、电力机车
• B、电力系统
• C、牵引网
• D、牵引变电所

第4题：

地铁供电系统分为由牵引变电所为主组成的牵引变电系统和以降压变电所为主组成的（）系统。

第5题：

简述城市轨道交通牵引供电系统的组成。 

第6题：

牵引供电系统由牵引变电所和降压变电所组成。

第7题：

牵引供电系统的电能损失包括（）。

• A、电力系统电能损失，牵引网电能损失
• B、电力系统电能损失，牵引变电所电能损失
• C、牵引网电能损失，牵引变电所电能损失
• D、牵引变电所电能损失，馈线电能损失

第8题：

牵引变电所采用（）受电，牵引变压器（），单台运行。复线区段采取（）运行方式。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所：主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所。

第14题：

变压器固定备用的牵引变电所：每个牵引变电所装设两台牵引变压器，一台运行，一台（）。每台牵引变压器容量应能承担全所（）负荷，满足铁路正常运输的要求。

第15题：

电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所、（）和馈线组成。

第16题：

轨道交通牵引供电系统由牵引变电所和（）组成。

• A、升压变电所
• B、接触网
• C、变压器
• D、降压变电所

第17题：

牵引供电系统中使用的SCADA系统主要监控变电所，分区所，开闭所的设备运行状态等。

第18题：

城市轨道交通怎样组成牵引供电系统？

第19题：

牵引供电系统采用单相交流27.5KV交流供电方式。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：