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检验数控车床主轴轴线与尾座锥孔轴线等高情况时，通常只允许尾座轴线稍低。

题目

检验数控车床主轴轴线与尾座锥孔轴线等高情况时，通常只允许尾座轴线稍低。

相似考题

1.圆锥素线与车床主轴轴线的夹角就是()应转过的角度。A、工件B、刀架C、小滑板D、尾座

2.在设备大修过程中,在找车床主轴与尾座轴同轴度误差时,是用心轴来( )基准轴线和被测轴线的。A.代替B.代表C.模拟

3.在找车床主轴与尾座同轴度误差时,是以轴线来模拟基准和被测件的。( )此题为判断题(对，错)。

4.检验车床几何精度时，在主轴孔中插人一根短检验棒，在检验棒中心放一粒铜球，然后用固定在溜扳上的平头百分表测头触在钢球上，转动主轴进行检验。百分表读数的最大差值，即为所测误差值。以上程序测量的是（）。A.主轴锥孔轴线的径向跳动B.主轴轴线对溜板移动的平行度C.主轴轴向窜动D.床头和尾座两顶尖等高度

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  • 第1题：

    一般卧式车床主轴轴线与尾座孔轴线不等高的精度要求在0～0.06mm，这个要求属于()。

    A.距离精度

    B.相互位置精度

    C.相对运动精度

    D.接触精度


    正确答案:A

  • 第2题：

    锥铰刀装夹在车床尾座上来铰锥孔，如果尾座中心与工件轴线不同轴铰出的孔会产生（）。


    正确答案:锥度不正确

  • 第3题：

    检验数控车床主轴轴线与尾座锥孔轴线等高情况时，通常只允许尾座轴线稍低。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    检验数控车床主轴与尾座两顶尖等高情况时，通常只允许尾座端低。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    在尾座上装夹圆锥铰刀铰孔时，锥孔角度不正确的原因是由于（）造成的。

    • A、铰刀的轴线与工件旋转轴线不同轴
    • B、留铰削余量过大
    • C、切削速度过高

    正确答案:A,C

  • 第6题：

    在冷态下，检验车床主轴与尾座孔中心线的等高时，要求尾座孔中心线应（）主轴中心线。

    • A、等于
    • B、稍高于
    • C、稍低于
    • D、稍高于或稍低于

    正确答案:B

  • 第7题：

    磨床部件之间等高度精度检验包括：砂轮架主轴轴线对头架主轴轴线的等高度；内圆磨具支架孔轴线对头架主轴轴线的等高度；（）

    • A、头架移动时主轴轴线的等高度
    • B、头架回转时主轴轴线的等高度
    • C、头架主轴轴线对尾座套中心的等高度

    正确答案:B

  • 第8题：

    在尾座上装夹锥铰刀铰锥孔，锥孔角度不正确的原因是（）造成的。

    • A、尾座锥孔轴线与主轴轴线不重合
    • B、铰削余量留的过多
    • C、切削速度高
    • D、铰刀磨损

    正确答案:A

  • 第9题：

    尾座轴线偏移，打中心孔时不会受影响。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    在卧式车床上，用装在尾座套筒锥孔中的刀具进行钻孔加工时，加工出的孔径扩大，并产生喇叭形误差，下述最可能的原因是（）。

    • A、钻头切削刃不对称
    • B、钻头横刃过短
    • C、机床主轴与尾座不等高
    • D、尾座套筒锥孔轴线对溜板移动不平行

    正确答案:A

  • 第11题：

    车床主轴和尾座等高度超差,如果确认是主轴箱偏高,可修刮（　）。

    • A、尾座底板与床身导轨的滑动面 
    • B、尾座底板与尾座体的连接面 
    • C、主轴锥孔 
    • D、床身与主轴箱的连接面

    正确答案:D

  • 第12题：

    钻扩铰孔时，产生喇叭形孔与机床有关的因素是（）。

    • A、滑板移动对尾座顶尖套锥孔平行度误差
    • B、滑板移动的直线度误差
    • C、滑板移动对主轴轴线的平行度超差
    • D、床身导轨面严重磨损

    正确答案:C

  • 第13题：

    车床在扩孔时，工件产生圆柱度超差，可能是（）造成的。

    • A、滑板移动的直线度超差
    • B、滑板移动对尾座顶尖套锥孔轴线的水平度超差
    • C、主轴间隙太小
    • D、主轴间隙太大

    正确答案:B

  • 第14题：

    磨床部件之间等高度精度检验包括：（）

    • A、砂轮架主轴轴线对头架主轴轴线的等高度；
    • B、内圆磨具支架孔轴线对头架主轴轴线的等高度；
    • C、头架移动时主轴轴线的等高度；
    • D、头架回转时主轴轴线的等高度；
    • E、头架主轴轴线对尾座套中心的等高度；

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第15题：

    车床主轴锥孔中心线和尾座顶尖套锥孔中心线对拖板移动的不等高误差，允许（）

    • A、车床主轴高
    • B、尾座高
    • C、两端绝对一样高
    • D、无特殊要求

    正确答案:B

  • 第16题：

    尾座套筒轴线对床鞍移动的平行度，在水平面内超差，可修刮（）。

    • A、尾座底板与尾座体的连接面的定位面
    • B、尾座底板与床身导轨的滑动面
    • C、尾座套筒的锥孔
    • D、床鞍的导轨面

    正确答案:A

  • 第17题：

    钻中心孔时，中心钻轴线必须与（）一致。

    • A、钻夹头中心线
    • B、工件旋转中心
    • C、尾座轴心线
    • D、主轴高度

    正确答案:B

  • 第18题：

    尾座套筒锥孔轴线对工作台移动的平行度检验，机床标准公差为0.015/300，只允许向下偏。（设备使用）


    正确答案:错误

  • 第19题：

    数控车床以主轴轴线方向为Z轴方向，刀具远离（）的方向为Z轴的正方向。

    • A、油盘
    • B、尾座
    • C、工件
    • D、床身

    正确答案:C

  • 第20题：

    尾座轴线与主轴（）轴线有偏移可产生孔偏移误差。

    • A、中心
    • B、中心孔
    • C、回转
    • D、垂直

    正确答案:C

  • 第21题：

    钻、扩、绞孔时工件孔径扩大，与机床有关的因素是（）。

    • A、主轴轴线对溜板移动的平行度超差
    • B、主轴轴向窜动
    • C、尾座锥孔轴线对溜板移动的平行度超差
    • D、主轴径向窜动

    正确答案:C

  • 第22题：

    车床尾座套筒轴线，对床鞍移动的平行度在竖直平面内超差，可修刮（）。

    • A、床身与主轴箱的连接面
    • B、床身与主轴箱的定位侧面
    • C、尾座底板与床身导轨的滑动面
    • D、尾座体与尾座底板的连接面

    正确答案:C

  • 第23题：

    在设备大修过程中，在找车床主轴与尾座轴同轴度时，是用心轴来（）基准轴线和被测轴线的。

    • A、代替
    • B、代表
    • C、模拟

    正确答案:C

  • 第24题：

    检验砂轮主轴轴线与头架主轴轴线的等高度时，头架应在热态下检验。


    正确答案:正确

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