旋转滑阀式怠速控制阀电枢位于永久磁铁的磁场中,电枢铁心上缠有两组绕向相同的电磁线圈。()
第1题:
()式怠速控制阀,通常有2-4组电磁线圈,其电阻为10-30欧。
第2题:
串激式汽车用起动马达,其磁场线圈与电枢线圈是串联接线的.
第3题:
直流电机的电枢在磁场中旋转时,电枢铁芯只产生涡流。
第4题:
三相同步交流发电机主磁场切割定子三相电枢绕组的线圈时,就会产生三相感应电势,接通负载后,在电枢绕组中流过感应电流,这个交变电流也在发电机的气隙中产生一个旋转磁场。这个旋转磁场称为电枢磁场,又称为转子磁场。
第5题:
对于旋转电磁阀式怠速控制阀,在整个怠速范围内ECU通过()对怠速转速进行控制。
第6题:
永磁式起动机是将()用永久磁铁取代。
第7题:
永磁式起动机中是用永久磁铁代替常规起动机的()。
第8题:
永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的()。
第9题:
最简单的直流启动机由()和电刷等主要机件组成。
第10题:
旋转电磁阀式怠速控制装置中,滑阀的最大偏转角度限制在()内。
第11题:
旋转电磁阀式怠速控制怠速控制装置中,滑阀的最大偏转角度限制在()内。
第12题:
占空比(0%~100%)
电流大小
电压大小
第13题:
()不是电控发动机怠速控制系统中的装置或部件。
第14题:
目前,对发动机怠速转速的控制多依靠发动机控制模块驱动下的执行器来完成,下面所列举的怠速执行元件,哪一种不是受发动机控制模块驱动的?()
第15题:
永磁式启动机中用永久磁铁代替常规启动机的()。
第16题:
永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的()
第17题:
旋转磁场式交流发电机是将电枢绕组固定下来,而使磁场旋转,转子是磁极,定子是电枢,它的()是由电刷和滑环供给的。
第18题:
当电枢绕组中没有电流通过时,由磁极所形成的磁场称为().
第19题:
旋转电枢式交流电机它的磁场是()的,电枢绕组是旋转部分,交流电流是经滑环及电刷输出的。
第20题:
步进电动机可控制其转动的角度和转向,通过机械传动实现各种参量调节和定位控制,其转子由()构成。
第21题:
怠速控制阀有()等类型。
第22题:
怠速控制阀有旋转滑阀式、步进电机式和电磁式三种。
第23题:
电枢绕组
励磁绕组
电磁开关中的两个线圈
第24题: