16、动力控制系统主要围绕储能和耗能两大系统展开。
第1题:
储能制动所采用的吸收或存储动能的方案包括()
A、电阻耗能型
B、电容储能型
C、飞轮储能型
D、逆变回馈型
第2题:
关于电力线路的电气参数,下列描述中正确的有()。
第3题:
电储能技术主要分为物理储能和电化学储能两大类。
第4题:
()和(),以防水下储能瓶管汇出现问题时,控制系统仍能正常工作。
第5题:
关于FK125-3型控制系统的正确说法是()。
第6题:
一般情况下,防喷器控制系统储能器截止阀处于打开位置。
第7题:
电阻是耗能元件,电容和电感是储能元件。()
第8题:
按照结构控制系统可分为开环控制系统和闭环控制系统两大类。
第9题:
混合动力汽车是指在一辆汽车中同时采用()动力装置及储能装置(通常为内燃机、电动机和电池),通过先进的控制系统使动力装置和储能装置有机协调工作,实现动力系统最佳的能量分配,达到整车低能耗、低排放和高性能。
第10题:
电容器是一个()元件。
第11题:
电感线圈和电容是储能元件,电阻是耗能元件。
第12题:
耗能;耗能
耗能;储能
储能;储能
储能;耗能
第13题:
液压系统主要是由动力系统、控制系统、执行系统和辅助系统组成。
第14题:
控制系统中的储能器充的是什么气体?充气压力是多少?
第15题:
RL串联电路中,因电阻R是()元件,电感L是()元件,所以既有有功功率,又有无功功率。
第16题:
防喷器控制系统的储能器中可以充入氮气和氧气。
第17题:
防喷器控制系统中的储能器中应充入氧气。
第18题:
对于21世纪初期底盘电子控制技术发展趋势,将围绕();();();()等主题展开,其中动力最优化控制系统、安全驾驶检测与警告系统、自动防追尾碰撞系统、自动驾驶系统及汽车线传控制技术,将是未来汽车底盘电控技术的优先发展方向。
第19题:
控制系统FKQ800-7B中“800”是指()的容积。
第20题:
制冷压缩机属()设备。
第21题:
动力蓄电池、驱动电机及其控制系统组成了()汽车的动力系统。
第22题:
电感是()元件。
第23题:
对
错
第24题: