255、主减速器的功用有减速增矩
第1题:
汽车主减速器的功用是()在发动机纵置时还具有改变转矩方向的作用。
第2题:
下列哪个元件不能实现“减速增扭”的功用?()
第3题:
减速器的作用是减速,增矩。
第4题:
主减速器的功用是降速(),并将旋转轴线由纵向改变为横向后传给差速器。
第5题:
变速器挂入传动比小于“1”的档位时,变速器实现()。
第6题:
主减速器的功用是()。
第7题:
主减速器的功用是()。
第8题:
汽车主减速器的功用是降速增矩。
第9题:
增矩
减矩
转矩不变
主减速器
第10题:
减矩
增矩
减功率
增功率
第11题:
变速器
主减速器
差速器
轮边减速器
第12题:
差速作用
将动力传给左右半轴
减速增矩
改变转矩的旋转方向
第13题:
汽车主减速器的功用是降速、增矩,在发动机纵置时还具有改变()的作用。
第14题:
主减速器可以实现()。
第15题:
关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的?()
第16题:
主减速器的功用是减速增扭,改变传动方向。
第17题:
主减速器的功用是升速降矩。
第18题:
主减速器的功用有()
第19题:
主减速器的功用主要是降速增扭,并可以改变动力传递方向。
第20题:
主减速器可起到降速增矩作用
当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动
主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮
从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
差速
将动力传给左右半轴
减速增矩
改变转矩的旋转方向
第24题:
减速增矩;
倒车;
车轮差速;
万向传动