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并车完毕后，应将同步表切除工作，其主要原因是为了省电。

题目

并车完毕后，应将同步表切除工作，其主要原因是为了省电。

相似考题

1.下列船舶电气设备中不属短时工作制的是( )。A、同步表B、锚机电机C、频率表D、并车电抗器

2.利用同步表法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是( )。A.允许频差不能偏大也不可太小，频差在0.25Hz为好B.按合闸按钮应有适当的提前相角，即在“同相标志点”前一小角度为好C.合闸时应避开负载扰动，待电网电压幅度或频率稳定时进行D.同步表可长期通电使用，并车完毕不必断开

3.每次工作完毕，应将钟罩升起，并关闭电源。（）

4.万用表使用完毕后,应将选择开关放在交流高压挡。()

参考答案和解析
整步表为短时工作制表
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  • 第1题：

    电气设备调试工作完毕后，应将（）电源断开。

    • A、现场
    • B、万用表
    • C、气动工具和设备
    • D、配电柜

    正确答案:C

  • 第2题：

    并车完毕后，应将整步表切除，其主要原因是（）

    • A、为了节约电
    • B、整步表为短时工作制
    • C、并车后整步表已失去作用
    • D、整步表不切除，无法进行负载转移

    正确答案:B

  • 第3题：

    在同步发电机与电网并车合闸时，主要观察仪表是（）

    • A、频率表
    • B、电压表
    • C、电流表
    • D、同步表

    正确答案:D

  • 第4题：

    并车完毕后，应将同步表切除，其主要原因是（）。

    • A、为了节电
    • B、同步表为短时工作制表
    • C、并车后同步表已失去作用
    • D、同步表不切除，负载无法进行转移

    正确答案:A

  • 第5题：

    并车完毕后，应将整步表电源切除，其原因是（）。

    • A、为了省电
    • B、整步表只允许短时工作制
    • C、为了防止整步表磨损
    • D、并车后整步表不起作用

    正确答案:B

  • 第6题：

    钳形电流表使用完毕后，应将其量程打到最大档。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    在同步发电机与电网并车合闸时，主要观察仪表是（）
    A

    频率表

    B

    电压表

    C

    电流表

    D

    同步表


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    同步表为短时工作制表，它只允许（）通电使用，所以并车完毕应立即切除。
    A

    10min

    B

    15min

    C

    5min

    D

    20min


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    并车完毕后，应将整步表切除，其主要原因是（）
    A

    为了节约电

    B

    整步表为短时工作制

    C

    并车后整步表已失去作用

    D

    整步表不切除，无法进行负载转移


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    并车完毕后，应将整步表电源切除，其原因是（）。
    A

    为了省电

    B

    整步表只允许短时工作制

    C

    为了防止整步表磨损

    D

    并车后整步表不起作用


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    采用同步表进行同步指示，并车后同步表的指针指在（）上。
    A

    “11”点位置

    B

    “12”点位置

    C

    “1”点位置

    D

    任意的位置


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    并车完毕后，应将同步表切除，其主要原因是（）。
    A

    为了节电

    B

    同步表为短时工作制表

    C

    并车后同步表已失去作用

    D

    同步表不切除，负载无法进行转移


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    工作完毕应将车停在（），起升吊钩，小车开到（）并将（）放置到（）位，（），方可离开。


    正确答案:规定位置；轨道两端；控制手柄；“零”；切断电源

  • 第14题：

    采用同步表法并车时，应在什么条件合闸比较合理？为什么一般在向“快”的方向并车？


    正确答案:采用同步表法并车时，应在指针向“快”的方向，以较慢的速度转动，并转至距指向“同步点”约30°（相当于时钟的分针位于11点的位置）处合闸比较合理。在向“快”的方向并车，可使带并机一旦并网后，能立即承担一定的负荷，从而避免可能出现的“逆功率”而出现跳闸。

  • 第15题：

    万用表使用完毕后，应将转换开关置于电阻档。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    粗同步并车电抗器，在完成并车操作后应及时切除，否则会（）

    • A、降低电压
    • B、影响并联稳定性
    • C、降低功率因数
    • D、烧毁电抗器

    正确答案:D

  • 第17题：

    起重机工作完毕后，应将吊钩停至（）。


    正确答案:上极限位置

  • 第18题：

    单选题
    关于并车电抗器的下列说法正确的是（）。
    A

    该电抗器为短时工作制电器，主开关合闸后，一般是自动切除

    B

    该电抗器为短时工作制电器，主开关合闸后，一般是手动切除

    C

    主开关合闸后仍保留在线路中通电工作，为下次合闸做准备

    D

    当进行准同步并车时使用


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    粗同步并车电抗器，在完成并车操作后应及时切除，否则会（）
    A

    降低电压

    B

    影响并联稳定性

    C

    降低功率因数

    D

    烧毁电抗器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    采用“同步表并车法”并车时，要在同步表指针向“快”的方向3～5s转一周，指针转到同相标志点前一小角度时合闸，而不是向“慢”的方向，这是为了（）。
    A

    减小冲击电流

    B

    减小冲击转矩

    C

    避免待并机出现逆功以致并车失效

    D

    待并机一并上就有一点无功功率输出


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    并车完毕后，应将同步表切除工作，其主要原因是（）。
    A

    为了省电

    B

    整步表为短时工作制表

    C

    并车后整步表失去作用

    D

    整步表不切除，无法进行有功功率转移


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    采用同步表法对同步发电机并车时，下列说法正确的是（）。
    A

    并车时，频差越小越好

    B

    并车时，同步表应沿“慢”的方向旋转

    C

    并车完毕及时断开整步表

    D

    并车合闸应在同步表的指针指到“同相标志点”为好


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于“粗同步并车法”中，电抗器的下列说法错误的是（）。
    A

    电抗器一般采用铁芯线圈，其电感值可以改变

    B

    电抗器一般采用空心式电感线圈

    C

    电抗器为短时工作，并车后自动切除

    D

    在按下列并车按钮后，待并机经电抗器接入电网


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    同步表是（）时工作制；粗同步并车电抗器是（）时工作制。
    A

    短；长

    B

    短；短

    C

    长；长

    D

    长；短


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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