itgle.com

1、曲轴为什么要轴向定位？ 怎样定位？为什么曲轴只能有一处定位？

题目

1、曲轴为什么要轴向定位？ 怎样定位？为什么曲轴只能有一处定位？

相似考题

1.曲轴轴向定位点采用的是( )。A.一点定位B.二点定位C.三点定位D.四点定位

2.推进装置传动轴系的推力轴承不能起到的作用是:()A、为轴系轴向定位，为直接传动的曲轴轴向定位B、承受螺旋桨的推力(或拉力)并传递推力C、承受部分径向力D、为间接传动曲轴径向定位

3.曲轴有什么作用？为什么要轴向定位？

4.曲轴的轴向定位装置一定设在曲轴的前端。()此题为判断题(对，错)。

更多“1、曲轴为什么要轴向定位？ 怎样定位？为什么曲轴只能有一处定位？”相关问题

  • 第1题：

    发动机曲轴轴向定位点采用的是（）定位。

    • A、一点
    • B、两点
    • C、三点
    • D、四点

    正确答案:A

  • 第2题：

    柴油机的主轴承用来支承曲轴，并使曲轴得到径向和（）定位。

    • A、轴向
    • B、长度
    • C、旋转
    • D、极限

    正确答案:A

  • 第3题：

    曲轴止推轴承设置两处，可以靠地进行轴向定位。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    曲轴为什么要轴向定位？怎样定位？为什么曲轴只能有一次定位？


    正确答案:汽车行驶时由于踩踏离合器而对曲轴施加轴向推力，使曲轴轴向发生窜动，因此要轴向定位。
    方法：利用止推轴承。只能一次定位是为了保证受热膨胀时能自由伸长。

  • 第5题：

    曲轴上设置的轴向定位装置（）。

    • A、只有一处
    • B、有二处
    • C、都设置在曲轴前端
    • D、都设置在曲轴后端

    正确答案:A

  • 第6题：

    （1）曲轴为什么要轴向定位？（2）怎样定位？（3）为什么曲轴只能有一处定位？


    正确答案: （1）发动机工作时，曲轴经常受到离合器施加于飞轮的轴向力作用而有轴向窜动的趋势。曲轴窜动将破坏曲柄连杆机构各零件正确的相对位置，故必须轴向定位。
    （2）采用止推轴承（一般是滑动轴承）加以限制。
    （3）曲轴在受热膨胀时，应允许它能自由伸长，所以曲轴上只能有一处轴向定位。

  • 第7题：

    简述曲轴扭转减震器的作用、形式和安装位置。曲轴轴向定位的原因和常用的定位方式。


    正确答案: 曲轴扭转减震器作用：在发动机前端装扭转减震器衰减曲轴扭矩，使曲轴的扭转振动能量逐渐消耗于减振器内橡胶垫的内部分子摩擦，从而使曲轴扭转振幅减小，把曲轴共振转速移向更高的转速区域内，从而避免在常用转速内出现共振。
    形式有：橡胶扭转减震器、硅油扭转减震器、硅油一橡胶扭转减震器。安装位置：扭转振幅最大的曲轴前端。
    汽车行驶对由于踩踏离合器而对曲轴施加轴向推力，使曲轴轴向发生窜动，因此要轴向定位，方法；利用止推轴承。

  • 第8题：

    同一台发动机，其曲轴的轴向定位装置只能设在（）。


    正确答案:一处

  • 第9题：

    曲轴轴向定位通常是（）

    • A、采用定位唇定位
    • B、采用定位销定位
    • C、采用止推片定位
    • D、在主轴承机构上采取限位措施

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    曲轴轴向定位点采用的是（）。
    A

    一点定位

    B

    二点定位

    C

    三点定位


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    曲轴上设置的轴向定位装置（）
    A

    只有一处

    B

    有二处

    C

    都设置在曲轴前端

    D

    都设置在曲轴后端


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    曲轴为什么要轴向定位？怎样定位？为什么曲轴只能有一次定位？

    正确答案： 汽车行驶时由于踩踏离合器而对曲轴施加轴向推力，使曲轴轴向发生窜动，因此要轴向定位。
    方法：利用止推轴承。只能一次定位是为了保证受热膨胀时能自由伸长件
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    曲轴轴向定位点采用的是（）。

    • A、一点定位
    • B、二点定位
    • C、三点定位

    正确答案:A

  • 第14题：

    发动机的曲轴为什么要进行轴向定位，轴向定位为什么只能采取一处定位？


    正确答案: 曲轴前端多数采用斜齿轮传动，在传动过程中会产生轴向力。同时拖拉机在踩离合器时也会使曲轴受到轴向力。曲轴受到轴向力时会前后窜动，影响曲柄连杆机构的正常工作，因此曲轴必须轴向定位。
    曲轴轴向定位通常是在主轴承结构上采取限位措施。较多的是在前部或中部、后部主轴承上制作凸肩或安装止推片且只能采取一处定位，目的是使曲轴的其他轴径处留出受热膨胀的余地。

  • 第15题：

    曲轴在工作中会发生轴向移动，为此曲轴设置有定位装置，把曲轴的轴向移动限制在一定范围。定位装置设置在（）。

    • A、最后一道主轴颈
    • B、第一道主轴颈
    • C、最后、中间、第一道主轴颈均可

    正确答案:C

  • 第16题：

    全浮式活塞销有什么优点？为什么要轴向定位？


    正确答案: 优点：磨损均匀；
    为防止活塞销沿轴向窜动，损坏气缸壁，因此要轴向定位。

  • 第17题：

    曲轴受热膨胀时，应允许前后方向自由伸长，故曲轴上的轴向定位装置必须有二处。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    发动机的曲轴为什么要轴向定位？怎样定位？


    正确答案: 发动机工作时，曲轴经常受到离合器施加于飞轮的轴向力作用而有轴向窜动的趋势。
    曲轴的轴向窜动将破坏曲柄连杆机构个零件间正确的相对位置，因此必须进行轴向定位。
    定位方法：通常采用推力轴承定位。

  • 第19题：

    曲轴轴向定位采用两点定位。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    曲轴为什么要轴向定位？为什么只能有一处定位？


    正确答案: 汽车行驶时由于踩踏离合器而对曲轴施加轴向推力，使曲轴轴向发生窜动，因此要轴向定位。
    方法：利用止推轴承。只能一次定位是为了保证受热膨胀时能自由伸长。

  • 第21题：

    问答题
    发动机的曲轴为什么要轴向定位？怎样定位？

    正确答案： 发动机工作时，曲轴经常受到离合器施加于飞轮的轴向力作用而有轴向窜动的趋势。
    曲轴的轴向窜动将破坏曲柄连杆机构个零件间正确的相对位置，因此必须进行轴向定位。
    定位方法：通常采用推力轴承定位。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    推进装置传动轴系的推力轴承不能起到的作用是（）。
    A

    为轴系轴向定位，为直接传动的曲轴轴向定位

    B

    承受螺旋桨的推力（或拉力）并传递推力

    C

    承受部分径向力

    D

    为间接传动曲轴径向定位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    （1）曲轴为什么要轴向定位？（2）怎样定位？（3）为什么曲轴只能有一处定位？

    正确答案： （1）发动机工作时，曲轴经常受到离合器施加于飞轮的轴向力作用而有轴向窜动的趋势。曲轴窜动将破坏曲柄连杆机构各零件正确的相对位置，故必须轴向定位。
    （2）采用止推轴承（一般是滑动轴承）加以限制。
    （3）曲轴在受热膨胀时，应允许它能自由伸长，所以曲轴上只能有一处轴向定位。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    简述曲轴扭转减震器的作用、形式和安装位置。曲轴轴向定位的原因和常用的定位方式。

    正确答案： 曲轴扭转减震器作用：在发动机前端装扭转减震器衰减曲轴扭矩，使曲轴的扭转振动能量逐渐消耗于减振器内橡胶垫的内部分子摩擦，从而使曲轴扭转振幅减小，把曲轴共振转速移向更高的转速区域内，从而避免在常用转速内出现共振。
    形式有：橡胶扭转减震器、硅油扭转减震器、硅油一橡胶扭转减震器。安装位置：扭转振幅最大的曲轴前端。
    汽车行驶对由于踩踏离合器而对曲轴施加轴向推力，使曲轴轴向发生窜动，因此要轴向定位，方法；利用止推轴承。
    解析： 暂无解析

相关内容