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在设计液体动压润滑的向心滑动轴承时,若相对间隙φ,轴径转速n、润滑油的粘度η和轴承的宽径比L/d均已取定时,在保证得到动压润滑的前提下,偏心率e取得越大,则轴承 。A.承载能力越大B.动压油膜越厚C.回转精度越高D.摩擦损耗越大

题目

在设计液体动压润滑的向心滑动轴承时,若相对间隙φ,轴径转速n、润滑油的粘度η和轴承的宽径比L/d均已取定时,在保证得到动压润滑的前提下,偏心率e取得越大,则轴承 。

A.承载能力越大

B.动压油膜越厚

C.回转精度越高

D.摩擦损耗越大


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参考答案和解析
轴承端泄量小,承载能力高,温升高
更多“在设计液体动压润滑的向心滑动轴承时,若相对间隙φ,轴径转速n、润滑油的粘度η和轴承的宽径比L/d均已取定时,在保证得到动压润滑的前提下,偏心率e取得越大,则轴承 。”相关问题
  • 第1题:

    设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进措施中,最有效的是  ()

    • A、增大相对间隙
    • B、增大供油量
    • C、减小轴承的宽径比B/d
    • D、换用粘度较低的润滑油

    正确答案:A

  • 第2题:

    液体摩擦动压向心滑动轴承中,承载量系数CP是()的函数。

    • A、偏心率χ与相对间隙ψ
    • B、相对间隙ψ与宽径比l/d
    • C、偏心率χ与宽径比B/d
    • D、润滑油粘度η、轴承公称直径d与偏心率χ

    正确答案:C

  • 第3题:

    ()在轴和轴承之间有油膜存在,但不能完全避免轴和轴承的直接接触。

    • A、静压滑动轴承
    • B、动压滑动轴承
    • C、整体式滑动轴承
    • D、半液体润滑滑动轴承

    正确答案:B

  • 第4题:

    影响流体动力润滑后滑动轴承承载能力因素有:()

    • A、轴承的直径
    • B、宽径比B/d
    • C、相对间隙
    • D、轴承包角

    正确答案:B,C,D

  • 第5题:

    设计动压向心滑动轴承时,若通过热平衡计算发现轴承温升过高,在下列改进设计措施中,有效的是()

    • A、增大轴承的宽径比B/d
    • B、减小供油量
    • C、增大相对间隙
    • D、换用粘度较高的油

    正确答案:C

  • 第6题:

    在符合滑动轴承动压润滑油膜形成的必要条件的两板中,其间隙越小,承受外载的能力越大。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    液体动压润滑轴承轴颈在轴承中的位置,可由()两个参数来确定。

    • A、轴颈半径和最小油膜厚度
    • B、相对间隙和偏心率
    • C、相对间隙和偏心距
    • D、偏心距和偏位角

    正确答案:D

  • 第8题:

    液体动压轴承通过采用润滑油作为润滑剂,原则上当转速低,压力大时,应选用()润滑油。

    • A、粘度较高
    • B、任意粘度
    • C、粘度较低
    • D、润滑脂,不选用

    正确答案:A

  • 第9题:

    滑动轴承保证液体动压润滑的条件有()。


    正确答案:相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙;被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度,其运动方向必须使润滑油大口进小口出;润滑油必须有一定的粘度供油要充分

  • 第10题:

    单选题
    液体动压轴承通过采用润滑油作为润滑剂,原则上当转速低,压力大时,应选用()润滑油。
    A

    粘度较高

    B

    任意粘度

    C

    粘度较低

    D

    润滑脂,不选用


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    欲提高液体动压滑动轴承的工作转速,应提高其润滑油的粘度。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    液体动压轴承的动压形成只需要两个条件;轴和轴承间有足够的润滑油,轴和轴承间有足够的相对速度
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    液体动压轴承的动压形成只需要两个条件;轴和轴承间有足够的润滑油,轴和轴承间有足够的相对速度


    正确答案:错误

  • 第14题:

    将压力油强制送入轴和轴承的配合间隙中,利用液体静压力支承载荷的一种滑动轴承叫()。

    • A、静压润滑轴承
    • B、动压润滑轴承
    • C、滚动轴承
    • D、向心轴承

    正确答案:A

  • 第15题:

    动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中,不必要的条件是()

    • A、轴颈和轴承间构成楔形间隙
    • B、充分供应润滑油
    • C、轴颈和轴承表面之间有相对滑动
    • D、润滑油温度不超过50℃

    正确答案:D

  • 第16题:

    向心滑动轴承的相对间隙,通常是根据()进行选择。

    • A、轴承载荷F和轴颈直径d
    • B、润滑油的粘度η和轴的转速n
    • C、轴承的平均压强p和润滑油的粘度η
    • D、轴承的平均压强p和轴颈的圆周速度v

    正确答案:D

  • 第17题:

    形成液体动压润滑,不但要有合适的轴承间隙和适当粘度的润滑油,还必须使轴颈有()。

    • A、较低转速
    • B、足够高的转速
    • C、很高的硬度
    • D、高的耐磨性

    正确答案:B

  • 第18题:

    计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是()

    • A、减少轴承的宽径比
    • B、增加供油量
    • C、减少相对间隙
    • D、增大偏心率

    正确答案:A

  • 第19题:

    设计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是() 。

    • A、 减少轴承的宽径比l/d
    • B、 增加供油量
    • C、 减少相对间隙ψ
    • D、 增大偏心率χ

    正确答案:A

  • 第20题:

    液体动压润滑的必要条件是什么?简述向心滑动轴承形成动压油膜的过程?


    正确答案: 形成流体动力润滑(即形成动压油膜)的必要条件是:
    1)相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙;
    2)被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度(亦即滑动表面带油时要有足够的油层最大速度),其运动方向必须使润滑油由大口流进,从小口流出;
    3)润滑油必须有一定的粘度,供油要充分。
    向心滑动轴承形成动压油膜的基本过程为:
    1)轴颈静止时,轴颈处于轴承孔的最低位置,并与轴瓦接触,两表面间自然形成一收敛的楔形空间;
    2)轴颈开始转动时,速度极低,带入轴承间隙中的油量较少,这时轴瓦对轴颈摩擦力的方向与轴颈表面圆周速度方向相反,迫使轴颈在摩擦力的作用下沿孔壁爬升;
    3)随着转速的增大,轴颈表面的圆周速度增大,带入楔形空间的油量也逐渐增多。这时楔形油膜产生了一定的动压力,将轴颈浮起。当轴颈达到稳定运转时,轴颈便稳定在一定的偏心位置上。这时,轴承处于流体动力润滑状态,油膜产生的动压力与外载荷相平衡。由于轴承内的摩擦阻力仅为液体的内阻力,故摩擦系数达到最小值。

  • 第21题:

    填空题
    随着轴转速的提高,液体动压向心滑动轴承的偏心率会()

    正确答案: 减小
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    设计动压向心滑动轴承时,若宽径比B/d取得较大,则()
    A

    轴承端泄量小,承载能力高,温升低

    B

    轴承端泄量小,承载能力高,温升高

    C

    轴承端泄量大,承载能力高,温升低

    D

    轴承端泄量大,承载能力低,温升低


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    液体动压润滑轴承轴颈在轴承中的位置,可由()两个参数来确定。
    A

    轴颈半径和最小油膜厚度

    B

    相对间隙和偏心率

    C

    相对间隙和偏心距

    D

    偏心距和偏位角


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进措施中,最有效的是  ()
    A

    增大相对间隙

    B

    增大供油量

    C

    减小轴承的宽径比B/d

    D

    换用粘度较低的润滑油


    正确答案: B
    解析: 暂无解析