24、发动机关闭后,()使汽油喷射管路中保持残余压力。
A.电动汽油泵的过载阀
B.汽油滤清器
C.汽油喷射器
D.燃油泵出油口单向阀
第1题:
发动机熄火后,()使汽油喷射管路中保持残余压力。
第2题:
发动机关闭后()使汽油喷射管路中保持残余压力。
第3题:
电动汽油泵的止回阀的作用是()。
第4题:
汽油发动机燃油喷射系统可按()等方式分类。
第5题:
电喷汽油发动机熄火后,管路中汽油压力迅速下降的原因是()
第6题:
发动机关闭后()使汽油喷射管路中保持残余压力。
第7题:
某汽油喷射系统在发动机高速时汽油压力过低,以下哪项正确?()
第8题:
供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上
调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况
测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量
残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零
第9题:
电动汽油泵的单向阀
汽油滤清器
汽油喷射器
回油管
以上都正确
以上都不正确
第10题:
汽油泵上的单向止回阀关闭不严
喷油泵漏油
汽油压力调节器内回油阀关闭不严
ABC的原因都有可能
第11题:
安全阀
旁通阀
单向阀
节流阀
第12题:
喷射时刻
喷射部位
喷射压力
进气量检测
第13题:
电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是()。
第14题:
汽油发动机制动真空助力装置真空能量来源于()
第15题:
发动机停止工作后,供油管路仍保持有压力。
第16题:
在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中,发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后,汽油压力应比怠速运转时的汽油压力().
第17题:
发动机关闭后()使汽油喷射管路中保持残余压力。
第18题:
电动汽油泵中的()可以使发动机熄火后油路内汽油仍保持一定压力,减少了气阻现象,使发动机高温启动容易。
第19题:
某汽油喷射式发动机的燃油压力过低,以下哪项不正确?()
第20题:
电动汽油泵的过载阀
汽油滤清器
汽油喷射器
单向阀
第21题:
电动汽油泵的单向阀
汽油滤清器
汽油喷射器
第22题:
喷油器
汽油滤清器
电动汽油泵出口处的单向阀
回油管
第23题:
高
低
相同
第24题:
对
错