丰田卡罗拉发动机的活塞环分为（）和（），其中又换采用的是（）油环。

第1题：

柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装，正确角度是（）

• A、90°
• B、30°
• C、60°
• D、120°

第2题：

内燃机活塞环按照作用可分为（）和油环。

第3题：

活塞环槽部位的积碳，主要存在于（）。

• A、第一道环
• B、第二道换
• C、油环位置

第4题：

活塞环分气环和油环，油环的作用是密封。

第5题：

活塞环按其主要功用的不同，分为气环和油环两种，装在活塞头部上端的是油环，下端的1～2道是气环。

第6题：

柴油机活塞环按其功用的不同分为（）和油环两种。

第7题：

活塞环是具有弹性的金属开口圆环，按其公用不同可分为（）环和油环两种。

第8题：

活塞环分为气环和油环两大类。

第9题：

活塞环装入活塞环槽之后，擦净气缸，在（）上涂一层干净的发动机润滑油，用专用工具卡住活塞环，将活塞连杆组装入各个气缸。

• A、活塞销
• B、曲轴
• C、活塞环
• D、连杆

第10题：

发动机活塞环中的油环，主要起密封作用。

第11题：

第12题：

第13题：

活塞环分为油环和（）。

第14题：

发动机燃油系统中不正确的喷油嘴可能导致（）。①油耗增加②活塞环受卡③润滑油被柴油冲淡④活塞环与缸套间异常磨损

• A、①②
• B、①③④
• C、①②④
• D、①②③④

第15题：

发动机活塞环分为气环和油环两种，其中油环的作用是密封和传热。

第16题：

造成发动机粘缸的原因之一是（）。

• A、活塞环在气缸内咬死和卡断
• B、润滑不良或发动机过热
• C、活塞环开口间隙过小
• D、活塞销卡簧脱落

第17题：

气缸活塞环按用途可分为（）和油环两种。

第18题：

活塞环按用途可分为（）和（）；气环按横截面积可份为（）又称标准环、锥形环、（）、（）和扭曲环；油环可分为（）和（）。

第19题：

活塞环按照功能分为（）。

• A、气环
• B、水环
• C、油环
• D、压力环

第20题：

关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）

• A、甲
• B、乙
• C、丙
• D、甲和乙

第21题：

发动机活塞环组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开角度要均匀”；乙说：“装油环应先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片应错开120°”说法正确（）。

• A、甲
• B、乙
• C、丙
• D、甲和乙

第22题：

第23题：

第24题：