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15、15、挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。

题目

15、15、挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。

相似考题

1.双十字轴万向节实现等速传动的条件是：①第一万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等;②()。A、第一万向节从动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内。B、第一万向节从动叉的平面与汽车纵向平面处于同一平面内。C、第一万向节主动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内。D、第一万向节主动叉的平面与汽车纵向平面处于同一平面内。

2.驱动桥总成由哪些组成（）A、主传动器、差速器、半轴、万向节B、差速器、半轴、万向节C、主传动器、差速器、半轴D、主传动器、差速器、万向节

3.单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。

4.双十字轴万向节等速传动的条件是第一个万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等。A对B错

更多“15、15、挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。”相关问题

  • 第1题：

    双十字轴万向节等速传动的条件是第一个万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    双十字轴式万向节的两个等速条件是（）。

    • A、第一万向节两轴间夹角α1与第二万向节两轴间夹角α2互为余角
    • B、第一万向节两轴间夹角α1与第二万向节两轴间夹角α2相等
    • C、第一万向节从动叉与第二万向节主动叉处于同一平面内
    • D、第一万向节主动叉与第二万向节从动叉处于同一平面内

    正确答案:B,C

  • 第3题：

    双十字轴万向节等速传动的条件是（）。

    • A、同一传动轴的万向节叉应装在同一平面内
    • B、第一各万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等
    • C、伸缩节上的两个防尘箍方向应错开180°
    • D、主从动叉结构一致

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越低。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    根据结构和工作原理，汽车传动万向节可划分为（）三种形式。

    • A、普通万向节、十字轴刚性万向节和等角速万向节
    • B、等角速万向节、挠性万向节和万向传动节
    • C、普通万向节、等角速万向节和挠性万向节
    • D、普通万向节、挠性万向节和十字轴刚性万向节

    正确答案:C

  • 第6题：

    不等速万向传动装置，为实现主动叉和从动叉等角速传动，两端万向节叉应在（）；输出轴和输入轴与传动轴的夹角应（）。


    正确答案:同一平面内；相等

  • 第7题：

    判断题
    单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动，就满足的两个条件是①传动轴与主动轴夹角α1与传动轴与从动轴夹角α2的关系为（）；②第一万向节的（）叉与第二万向节的（）叉处于同一平面。

    正确答案： 相等,从动,主动
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    适用于两轴间夹角不大（3°～5°）和微量轴向位移的万向传动装置是（）。
    A

    十字轴式刚性万向节

    B

    双联式万向节

    C

    挠性万向节

    D

    球笼式万向节


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    用两个万向节加一根传动轴实现等速传动时，必须满足的条件是（）
    A

    传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面

    B

    传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉在同一平面

    C

    传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面

    D

    传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉在同一平面


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较小的万向传动的场合。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    实现等角速传动的条件有哪些？（）
    A

    第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角相等

    B

    第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角不等

    C

    第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面

    D

    第一万向节的主动叉与第二万向节的从动叉处于同一平面


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较小的万向传动的场合。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越高。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    适用于两轴间夹角不大（3°～5°）和微量轴向位移的万向传动装置是（）。

    • A、十字轴式刚性万向节
    • B、双联式万向节
    • C、挠性万向节
    • D、球笼式万向节

    正确答案:C

  • 第17题：

    汽车传动轴第一万向节的（）与第二万向节的（）处于同一平面，输入轴与传动轴间夹角（）输出轴与传动轴的夹角，经过这样两个方向节传动，输入、输出轴角相等。

    • A、主动叉；从动叉；小于
    • B、主动叉；从动叉；大于
    • C、从动叉；主动叉；等于

    正确答案:C

  • 第18题：

    十字轴式刚性万向节允许在轴间夹角为（）的两轴之间传递动力。

    • A、15°-20°
    • B、15°-30°
    • C、15°-40°
    • D、15°-50°

    正确答案:A

  • 第19题：

    多选题
    双十字轴万向节等速传动的条件是（）。
    A

    同一传动轴的万向节叉应装在同一平面内

    B

    第一各万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等

    C

    伸缩节上的两个防尘箍方向应错开180°

    D

    主从动叉结构一致


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    普通万向节实现等角速传动必须满足的条件是（）。
    A

    第一个万向节的从动叉和第二个万向节的主动叉应在同一平面内

    B

    输入轴、输出轴与传动轴的夹角相等

    C

    传动轴两端的万向节叉在相互垂直的平面内

    D

    输入轴、输出轴与传动轴的夹角为90°


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是（）。（设a1为第一万向节两轴间夹角，a2为第二万向节两轴间的夹角）
    A

    al=a2

    B

    alD．a1与a2无关


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于万向传动装置的描述正确的是（）。
    A

    普通十字轴刚性万向节：当主动轴等速旋转时，从动轴的转速同样是等速旋转

    B

    万向传动装置运用在传动系统

    C

    普通万向节应用时必须满足两个条件：为达到等速传动，主动轴和从动轴的夹角相等，传动轴的万向节叉应在同一平面

    D

    普通十字轴刚性万向节允许两轴的最大夹角为15-20°


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    双十字轴万向节等速传动的条件是第一个万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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