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水管结冰，管冻裂而冰不坏。为什么？A．冰强度高B．冰的温度低C．冰处于三向受压D．冰的应力等于0
题目
水管结冰，管冻裂而冰不坏。为什么？
A．冰强度高
B．冰的温度低
C．冰处于三向受压
D．冰的应力等于0
相似考题
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第1题：
冷冻盐水在0℃时（）。
- A、会结冰
- B、不会结冰
- C、冰、水的混合物
- D、全部结冰
正确答案:B -
第2题：
杨树为什么会冻裂？
正确答案: 杨树冻裂是较为常见的现象。冻裂的部位是在树干根部的西南面，从地面向上开裂，其高度在1.6m（米）左右。形状是上窄下宽，呈针尖形。杨树冻裂发生时期是当年的11月中下旬（立冬前后）及次年的3月下旬至4月上旬惊蛰至清明前后。一般杨树林龄超过5a（年）的发生冻裂较多。冻裂原因首先是由于昼夜温差大。在立冬前后、惊蛰至清明这两段时间内，白天和夜晚温差较大。在树木体内形成热胀冷缩。在这两个时期，经常刮西南风，风越大气温越低。其次是品种差异。一些速生品种徒长，在树木生长后期达不到完全木质化，因而使这些品种抗寒能力差。再次是日灼，春秋两季中午温度高。夜晚温度低。使树干的西南方向有灼伤，也是诱发病害的重要原因。最后是局部地区地势低洼，遭受虫害，经营管理不当，使树体生长弱，造成病原菌侵袭，也是诱发杨树冻裂的主要原因。 -
第3题：
（1）北方冬天吃梨前，先将冰梨放入凉水中浸泡一段时间，发现冰梨表面结了一层薄冰，而梨里已经解冻了。这是什么道理？ （2）为什么海水不易结冰，浮在水面上的冰山含盐比海水里多还是少？
正确答案:（1）冻梨的温度低于凉水，水在冻梨表面凝固成冰，放热，使冻梨里面解冻，并且冻梨中含有糖分等使冻梨里面的凝固点下降低于冰点，所以出现以上现象。
（2）因为海水是电解质溶液，所以熔点低于纯净的水。浮在水面上的冰山含盐比海水更少，因为海水的熔点低，不能在水的凝固点时结冰，故浮在海面上的冰山中含盐极少。 -
第4题：
在什么情况下，飞机防冰探测系统可以接通机翼和发动机的防冰（）。
- A、探测到结冰时
- B、当飞机在安中探测到结冰时
- C、防冰电门在自动位，飞机在安中探测到结冰时
- D、在探测到结冰并防冰电门在自动位
正确答案:C -
第5题：
飞机翼面气动除冰基本工作原理是：翼面结冰后，（）
- A、热空气进入除冰带，对膨胀管加温将冰融化，由相对气流将冰吹除
- B、压缩空气进入除冰带，膨胀管充气膨胀破冰，由相对气流将冰吹除
- C、压缩空气进入翼面前缘夹层内，使蒙皮膨胀破冰，由相对气流将冰吹除
- D、热空气进入翼面前缘夹层内，对蒙皮加热而化冰，由相对气流将冰吹除
正确答案:B -
第6题：
冬季施工中混凝土冻裂是由于（）
- A、混凝土内部水分结冰膨胀
- B、配合比不正确
- C、结冰时混凝土强度低于临界强度
- D、振捣不密实
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
解释水结冰会冻裂管道阀门的现象？
正确答案: 物体都有热胀冷缩的特性，温度越低体积越小。
而水却具有一种独特的性质，即在4℃以上时是热胀冷缩，4℃以下时反而热缩冷胀。换句话说4℃的水重度最大，比容最小，高于4℃或低于4℃的水容积都会增大。特别在结冰的时候，体积增大的较多。
0℃的水结成0℃的冰体积增大1/9。
如果原来水充满管道和阀门。容器，那么当水结冰时体积膨胀，就会把管道等胀裂，所以，在结冰的冬季，一定要把停用设备中的积水放掉，以防冻坏。 -
第8题：
当皮托进气口边缘结冰，但排水管和静压管没有结冰，空速表如何指示？
正确答案: 指示降到0 -
第9题：
（EMB145）大翼为什么要进行防冰？（）
- A、防止结冰改变翼形影响升力
- B、防止起雾
- C、防止燃油结冰
正确答案:A -
第10题：
大气中的水蒸气在飞机表面直接冻结成冰的结冰形式是（）
- A、滴状结冰
- B、凝华结冰
- C、中等结冰
- D、极强结冰
正确答案:B -
第11题：
问答题怎样防止冷却水管件及冷却水管的冻裂？正确答案： （1）零度以下的低温会造成水管件冻裂损坏，因此，温度在零度以下时，需将不开车的压缩机冷却水全部放掉，以防止结冰，造成冻裂事故。
（2）对不能放水的管道，要加上保温层或埋入足够深的地下或让水不停顿地循环流通，这些方法都可以防止冻裂。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题冬天水管为什么容易冻裂？正确答案： 冬天水管里的水结冰，体积变大，所以容易冻裂。解析： 暂无解析 -
第13题：
冬天水管为什么容易冻裂？
正确答案:冬天水管里的水结冰，体积变大，所以容易冻裂。 -
第14题：
为什么海水较难结冰，而且结冰后冰下的水温比淡水冰下的水温低得多？
正确答案:海水含盐量比淡水高，由于冰点下降，其冰点比淡水低，海水盐度大于24.695‰，密度最大时的温度比冰点低，表层海水温度降低，其密度一直在增大，如果下层海水温度高于表层，则垂直对流就一趟在进行，而且温度越趋于最大密度时的温度，垂直对流就越剧烈，即使海水表层已结冰，但冰下的海水也没有到最大密度时的温度，冰下海水继续进行对流运动，因而海水较淡水难结冰，而且结冰后海水冰下的水温比淡水冰下的水温低得多。 -
第15题：
向飞机易结冰部位喷洒防冰液后，能够起到防冰作用的基本原理是 （）
- A、防冰液与过冷水混合，其冰点低于飞机表面温度
- B、防冰液蒸发时，将过冷水同时蒸发而不易结冰
- C、防冰液对易结冰表面加温，使其不容易结冰
- D、防冰液对飞机表面形成高温保护膜，使其不能结冰
正确答案:A -
第16题：
（EMB145）结冰探测器如何探测结冰（）
- A、有冰同位素电流减小
- B、有冰震动频率减小
- C、有冰温度降低
正确答案:B -
第17题：
怎样解释水结冰会冻裂管道阀门的现象？
正确答案: 物体都有热胀冷缩的特性，温度越低体积越小。而水却具有一种特殊的性能，即在4℃以上时是热胀冷缩特性；4℃以下时反而冷胀热缩。换句话说：4℃的水重度最大，比容最小，高于4℃或低于4℃的水，容积都会增大。特别在结冰的时候，体积增大的较多，0•℃的水结成0℃的冰体积增大1/9。如果原来水充满管道和阀门、容器，那么当水结成冰时体积膨胀，就会把管道等胀裂，所以结冰的冬季，一定要把停用设备中的积水放掉，以防冻坏。 -
第18题：
设备及管线内存水冰结后，可能发生冻裂事故。
正确答案:正确 -
第19题：
关于结冰探测系统，以下哪种说法正确？（）
- A、当防冰控制面板上防冰电门选择AUTO位时，由结冰探测系统控制发动机和机翼防冰活门
- B、防冰电门选择OFF位时，结冰探测系统向机组提供结冰情况
- C、防冰电门选择AUTO或ON位时，没有结冰情况指示
- D、以上都对
正确答案:D -
第20题：
当皮托进气口边缘结冰、但排水管和静压管没有结冰时，空速表如何指示？。（）
- A、指示降到0
- B、指示升至最大值
- C、保持不变
正确答案:A -
第21题：
直升机在一定高度时，直升机部件边缘和外露部位会结冰，其中哪种结冰形式危害最大（）
- A、毛冰
- B、明冰
- C、角状冰
- D、干冰
正确答案:C -
第22题：
过冷水滴撞击在飞机表面而冻结成冰的结冰形式是：（）
- A、滴状结冰
- B、凝华结冰
- C、干结冰
- D、极强结冰
正确答案:A -
第23题：
多选题冬季施工中混凝土冻裂是由于（）A混凝土内部水分结冰膨胀
B配合比不正确
C结冰时混凝土强度低于临界强度
D振捣不密实
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题为什么海水较难结冰，而且结冰后冰下的水温比淡水冰下的水温低得多？正确答案： 海水含盐量比淡水高，由于冰点下降，其冰点比淡水低，海水盐度大于24.695‰，密度最大时的温度比冰点低，表层海水温度降低，其密度一直在增大，如果下层海水温度高于表层，则垂直对流就一趟在进行，而且温度越趋于最大密度时的温度，垂直对流就越剧烈，即使海水表层已结冰，但冰下的海水也没有到最大密度时的温度，冰下海水继续进行对流运动，因而海水较淡水难结冰，而且结冰后海水冰下的水温比淡水冰下的水温低得多。解析： 暂无解析