不同结构的烯烃发生催化加氢时，一般位阻大的烯烃不易发生反应。

第1题：

烯烃加成和烯烃加氢异构化哪种反应放热多（）。

• A、烯烃加成
• B、烯烃加氢异构化
• C、一样多
• D、不能确定

第2题：

烯烃在催化裂化催化剂上可发生（），（），（）和（）等反应。

第3题：

原料中烯烃含量过高，会发生（）的不良现象。

• A、转化炉反应超温
• B、脱硫反应超温
• C、催化剂结碳
• D、加氢反应器超温

第4题：

白土脱除烯烃的主要过程是（）。

• A、烯烃在白土上发生聚合反应
• B、烯烃与芳烃发生烷基化反应
• C、烯烃被白土吸附
• D、烯烃与芳烃发生聚合反应

第5题：

为降低二烯烃聚合反应，应采用较大活性和大孔载体催化剂，使二烯烃加氢反应迅速，生成烯烃后极易解吸扩散，避免烯烃过度反应的发生。

第6题：

为减少烯烃、芳烃的加氢饱和，需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大，床层温升主要来自（），因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重要。

第7题：

在汽油加氢装置中，烯烃加氢饱和是不希望的，烯烃加氢反应，不仅增加氢耗，更重要的是会因为强放热，造成床层温度升高，使更多的烯烃加氢饱和，造成（）大幅度下降。

第8题：

由于单烯烃加氢反应容易进行，所以，单烯烃加氢反应可选用低温催化剂。

第9题：

加氢汽油的双烯值指的是100g汽油中二烯烃和烯烃与碘发生反应消耗碘的克数。

第10题：

碳二加氢催化剂对不同物料的吸附能力排列顺序正确的是（）。

• A、烷烃＜烯烃＜炔烃＜CO
• B、烷烃＜烯烃＜CO＜炔烃
• C、烷烃＜炔烃＜烯烃＜CO
• D、烷烃＜CO＜烯烃＜炔烃

第11题：

下列关于炔烃和烯烃的叙述中，正确的是（）。

• A、炔烃和烯烃由于都含有不饱和键，所以化学性质相同
• B、炔烃和烯烃结构不同，故炔烃不能发生加成反应
• C、炔烃和烯烃结构不同，故加成试剂不同
• D、烯烃和炔烃的鉴别试剂是硝酸银或氯化亚铜的氨溶液

第12题：

论述烯烃的催化裂解反应与热裂化反应的不同。

第13题：

S-zorb汽油吸附脱硫装置的主要化学反应有（）。

• A、硫的吸附、烯烃加氢、烯烃加氢异构化、吸附剂再生、吸附剂加氢
• B、硫的氧化、烯烃加氢、烯烃裂解、吸附剂氧化、吸附剂加氢
• C、硫的加氢、烯烃加氢、烯烃裂解、吸附剂再生、吸附剂还原
• D、硫的吸附、烯烃加氢、烯烃加氢异构化、吸附剂氧化、吸附剂还原

第14题：

加氢反应包括烯烃加氢饱和反应。

第15题：

下列选项中，属于催化裂化反应的是（）。

• A、烷烃脱氢生成烯烃
• B、烃类分解为甲烷和碳
• C、烯烃加氢
• D、烯烃叠合

第16题：

下列叙述中，不属于二段加氢反应作用的是（）。

• A、汽油中大部分的双烯烃、少量的单烯烃发生加氢反应
• B、汽油中约少数的双烯烃、多数的单烯烃发生加氢反应
• C、脱除汽油中的硫
• D、脱除脱除汽油中的氧、氮等杂质

第17题：

一段加氢反应的作用是（）。

• A、汽油中多数的双烯烃、少数的单烯烃发生加氢反应
• B、汽油中少数的双烯烃、多数的单烯烃发生加氢反应
• C、脱除汽油中的硫、氮、氧、氯等杂质
• D、脱除硫化氢

第18题：

由于二烯烃的热稳定性较差，为降低二烯烃聚合反应及烯烃过度反应的发生，裂解汽油加氢装置双烯烃加氢反应主要采取（）。

• A、选用低活性、低选择性催化剂
• B、选用高活性、高选择性催化剂
• C、选用大孔载体催化剂
• D、选用小孔载体催化剂

第19题：

在汽油加氢改质过程中，除主反应外还存在少量的二烯烃、烯烃或芳烃缩合生焦的副反应。焦炭的生成会堵塞催化剂孔道、覆盖催化剂活性中心，从而引起（）下降。

第20题：

催化汽油在加氢生产清洁汽油时，主要要解决的技术难题是（），要避免辛烷值损失。

• A、深度脱硫的同时，提高烯烃浓度
• B、深度脱硫
• C、降低烯烃加氢深度
• D、深度脱硫的同时，降低烯烃浓度

第21题：

S-Zorb反应部分发生的反应有（）。

• A、烯烃加氢异构化
• B、烯烃加氢
• C、硫的吸附
• D、吸附剂还原

第22题：

碳二加氢催化剂对烃的吸附速度排序为（）。

• A、炔烃＞双烯烃＞烯烃＞饱和烷烃
• B、双烯烃＞炔烃＞烯烃＞饱和烷烃
• C、炔烃＜双烯烃＜烯烃＜饱和烷烃
• D、双烯烃＜炔烃＜烯烃＜饱和烷烃

第23题：

进入加氢反应器原料中，如增加1%的烯烃，催化剂床层温度约升高23℃。

第24题：