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5、选用45钢制造机床变速箱齿轮，要求齿面耐磨，心部强度和韧性要求不高，则其预先热处理及最终热处理的最佳方案应分别为 。A．球化退火；整体淬火+低温回火B．完全退火；整体淬火+低温回火C．正火；齿部表面淬火+低温回火D．调质处理；齿部表面淬火+中温回火

题目

5、选用45钢制造机床变速箱齿轮，要求齿面耐磨，心部强度和韧性要求不高，则其预先热处理及最终热处理的最佳方案应分别为 。

A．球化退火；整体淬火+低温回火

B．完全退火；整体淬火+低温回火

C．正火；齿部表面淬火+低温回火

D．调质处理；齿部表面淬火+中温回火

相似考题

1.钢的表面热处理主要是对一些调质钢进行表面淬火和化学热处理,使其达到表面硬度和耐磨性要求,且心部有足够的韧性。()此题为判断题(对，错)。

2.为了使20钢的变速齿轮的齿面获得高硬度和耐磨性,而齿根部和中心具有较好的韧性,应采用()表面热处理方法最合适A、表面淬火B、渗碳C、渗氮

3.用45钢制造的齿轮，要求其表面高硬度，而心部有足够的塑性和韧性，应采用（ ）热处理。A.淬火B.调质C.表面淬火D.表面渗碳

4.硬齿面齿轮一般齿面硬度达HRC55～62，通常采用()，目的是提高齿面硬度，齿面耐磨性，芯部要求有好的强度和韧性。A.低碳钢B.渗碳合金钢C.调质钢

参考答案和解析
C
更多“5、选用45钢制造机床变速箱齿轮，要求齿面耐磨，心部强度和韧性要求不高，则其预先热处理及最终热处理的最佳方案应分别为 。”相关问题

  • 第1题：

    C618机床变速箱齿轮选用45钢制造，其工艺路线为： 下料→锻造→正火→粗加工→调质→精加工→高频表面淬火→低温回火→精磨。 说明各热处理工序的目的和各热处理后的组织。


    正确答案: 正火：获得珠光体基体或大部分为珠光体，细化组织，提高强度和耐磨性，为淬火作准备。
    去应力退火：消除：铸造成型产生的残余内应力
    轴颈表面淬火：为提高轴颈表面的硬度和耐磨性获得马氏体基体组织
    低温回火：降低脆性，消除淬火应力，稳定组织，表面保持高硬度和高耐磨性。

  • 第2题：

    某机床中应用的齿轮，材料是45钢，为了使齿轮齿面获得高硬度和耐磨性，齿轮的根部和中心具有较好的韧性，应采用的热处理方法是（）。

    • A、淬火加回火
    • B、表面淬火
    • C、渗碳
    • D、渗氮

    正确答案:B

  • 第3题：

    某机床中应用的齿轮，材料是45钢，为了使齿轮齿面获得高硬度和耐磨性，齿轮的根部和中心具有较好的韧性，应采用的热处理方法是（）

    • A、火
    • B、退火
    • C、回火
    • D、表面淬火

    正确答案:D

  • 第4题：

    选择下列零件的热处理方法，并编写简明的工艺路线（各零件均选用锻造毛坯，并且钢材具有足够的淬透性）： （1）某机床变速箱齿轮（模数m=4），要求齿面耐磨，心部强度和韧性要求不高，材料选用45钢；  （2）某机床主轴，要求有良好的综合机械性能，轴径部分要求耐磨（HRC 50-55），材料选用45钢；  （3）镗床镗杆，在重载荷下工作，精度要求极高，并在滑动轴承中运转，要求镗杆表面有极高的硬度，心部有较高的综合机械性能，材料选用38CrMoALA。


    正确答案:（1）下料→锻造→正火→粗加工→半精加工→局部表面淬火+低温回火→精磨→成品
    （2）下料→锻造→正火→粗加工→调质→半精加工→局部表面淬火+低温回火→精磨→成品
    （3）下料→锻造→退火→粗加工→调质→精加工→氮化→研磨→成品

  • 第5题：

    为下列工件选材，并说明其最终热处理特点和热处理后的室温组织。 1、载重汽车传动齿轮；要求齿表面高硬度、高耐磨和良好的抗疲劳强度，齿芯部高强韧性。 2、盘形铣刀；要求高硬度、高耐磨和良好的热硬性。 3、装载机铲斗齿；要求抗强烈的冲击磨损。 4、车床主轴；要求轴颈部高硬度和耐磨性，轴主体良好的综合机械性能。 可选材料：20CrMnTi，38CrMoAl，ZGMn13，W18Cr4V，40CrNi，45，9SiCr


    正确答案: 1、载重汽车传动齿轮；要求齿表面高硬度、高耐磨和良好的抗疲劳强度，齿芯部高强韧性。
    20CrMnTi；渗碳+淬火+低温回火；表层：高碳M回+A’+粒状碳化物 心部：低碳M回+F（淬透），低碳M回+F+T（未淬透）
    2、盘形铣刀；要求高硬度、高耐磨和良好的热硬性。W18Cr4V 球化退火+高温淬火+三次高温（560℃）回火；M回+颗粒状碳化物+A’
    3、装载机铲斗齿；要求抗强烈的冲击磨损。ZGMn13水韧处理；A
    4、车床主轴；要求轴颈部高硬度和耐磨性，轴主体良好的综合机械性能。40CrNi；调质+表面淬火+低温回火；表面：M回 心部：S回

  • 第6题：

    某机床变速齿轮，用45钢制造，要求表面有较高的耐磨性，硬度为52～57HRC，心部有良好的综合力学性能，硬度为220～250HBS。工艺路线为：下料→锻造→热处理1→粗加工→热处理2→精加工→热处理3→磨削。试确定工艺路线中的热处理方法及目的。 


    正确答案: 热处理1：退火，目的是消除锻件内的内应力，改善切削加工性能。
    热处理2：正火或调质处理，目的是使齿轮心部有良好的综合力学性能，并为后序热处理（表面淬火）作准备。
    热处理3：表面淬火+低温回火；表面淬火是为了提高轮齿表面硬度，保证齿面的力学性能，低温回火是为了降低和消除淬火内应力，获得所需的使用性能。

  • 第7题：

    采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮，要求表面有高的硬度和耐磨性，心部具有良好的韧性，其最终热处理应采用（）。

    • A、淬火+中温回火
    • B、调质处理
    • C、渗碳+淬火+低温回火
    • D、表面淬火

    正确答案:C

  • 第8题：

    对承载不大、要求传递精度较高的机床齿轮，通常选用（）材料经（）热处理制造。而对要求表面高硬度、耐磨性好，心部强韧性好的重载齿轮，则通常选用（）材料经（）热处理制造。


    正确答案:调质钢；表面淬火；渗氮钢；调质处理+渗氮

  • 第9题：

    问答题
    用20CrMnTi制造汽车变速箱齿轮，要求齿面硬度HRC58-60，中心硬度HRC30-45，试写出加工工艺路线，并说明各热处理的作用目的

    正确答案： 加工工艺路线为：下料®锻造®正火®机械粗加工®渗碳+淬火+低温回火®喷丸®磨齿正火处理可使同批毛坯具有相同的硬度（便于切削加工），并使组织细化，均匀；渗碳后表面含碳量提高，保证淬火后得到高的硬度，提高耐磨性和接触疲劳强度；喷丸处理是提高齿轮表层的压力使表层材料强化，提高抗疲劳能力。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    指出下列零件在选材和制定热处理技术条件中的错误，并提出改正意见。 （1）表面耐磨的凸轮，材料用45号钢，热处理技术条件：淬火+回火，60～50HRC； （2）直径300mm，要求良好综合机械性能的传动轴，材料用40Cr，热处理技术条件40～45HRC； （3）弹簧（Φ15mm），材料45钢，热处理技术条件：淬火+中温回火，55～50HRC； （4）转速低，表面耐磨及心部要求不高的齿轮，材料用45钢，热处理技术条件为：渗碳、淬火+低温回火，58～62HRC； （5）要求拉杆（Φ70mm）截面上的性能均匀，心部σb>900MPa，材料用40Cr，热处理技术条件为：调质200～300HB。

    正确答案： （1）45钢经淬火+回火硬度达不到60～50HRC，可以在选材方面进行改进，选用渗碳钢，经淬火+低温回火。
    （2）对要求良好综合力学性能的传动轴，只提热处理技术条件是不够的，还应包括强度、塑性和韧性等。
    （3）弹簧选用45钢是不合适的，另外只提硬度指标也不全面，还应有屈服极限、弹性极限等指标。
    （4）材料45钢选择的不合适，45钢不适合进行渗碳，应选择渗碳钢，同时还应注明热处理的温度、冷却介质。
    （5）40Cr的淬透性不够，经调质处理后，不能满足拉杆截面性能均匀的要求，要重新选择材料。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    某齿轮要求表面耐磨心部有较高韧性，选用45钢，合适的热处理是（）
    A

    调质，表面淬火+低温回火；

    B

    淬火+中温回火；

    C

    渗碳；淬火低温回火；

    D

    淬火+低温回火；


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    仓库中有45钢、38CrMoAlA钢和20CrMnTi钢，它们都可以用来制造齿轮，为了满足齿轮的使用要求，问各应进行何种热处理？并比较它们经热处理后在组织和性能上的不同。

    正确答案： （1）45钢：先调质，感应加热表面淬火＋低温回火组织：表层M回，心部S回
    （2）38CrMoAlA：先调质，后氮化组织：表层氮化组织，心部S回
    （3）20CrMnTi：渗碳，淬火＋低温回火组织：M回＋少量AR，心部F＋P
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    用低碳钢（20钢）和中碳钢（45钢）制造齿轮，为了获得表面具有高硬度和高耐磨性，心部具有一定的强度和韧性，各需采取怎样的热处理工艺？


    正确答案: 对于低碳钢制造的齿轮，为了使齿轮获得表面具有高硬度和高耐磨性，其心部具有一定的强度和韧性，需采取渗碳→淬火→低温回火热处理工艺。
    对于中碳钢制造的齿轮，为了使齿轮获得表面具有高硬度和高耐磨性，其心部具有一定的强度和韧性，需采取表面淬火→低温回火热处理工艺。

  • 第14题：

    钢的表面热处理主要是对一些调质钢进行表面淬火和化学热处理，使其达到表面硬度和耐磨性要求，且心部有足够的韧性。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    现要制造10000只JN-150汽车齿轮，要求表面耐磨（要求硬度达到58-62HRC）、心部具有足够的强度和韧性（心部硬度应在35-45HRC），试从选材开始写出其加工工艺路线。


    正确答案: 选用20CrMnTi。
    下料—锻造—正火—切削加工—渗碳、淬火及低温回火—喷丸—磨削加工--检验—入库。

  • 第16题：

    某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造，而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题：上述两种齿轮各应采用什么最终热处理？


    正确答案:20Cr Mn Ti齿轮采用渗碳，淬火+低温回火；40Cr齿轮采用调质—淬火+低温回火。

  • 第17题：

    有一传动齿轮，用20钢制作，要求齿表面具有高的硬度（60HRC）和耐磨性，心部具有良好的韧性，试编制其热处理工艺。


    正确答案:20钢齿轮属于低碳钢的齿轮，先要进行渗碳处理，之后机加工，然后淬火回火，达到工艺要求。

  • 第18题：

    用45钢制造的机床传动齿轮，预先热处理应采用一处理，使其整体淬火后中温回火获得（）组织；而最终热处理应采用（）处理，使其表面获得（）组织，以满足使用要求。


    正确答案:回火索氏体；表面淬火；马氏体

  • 第19题：

    仓库中有45钢、38CrMoAlA钢和20CrMnTi钢，它们都可以用来制造齿轮，为了满足齿轮的使用要求，问各应进行何种热处理？并比较它们经热处理后在组织和性能上的不同。


    正确答案: （1）45钢：先调质，感应加热表面淬火＋低温回火组织：表层M回，心部S回
    （2）38CrMoAlA：先调质，后氮化组织：表层氮化组织，心部S回
    （3）20CrMnTi：渗碳，淬火＋低温回火组织：M回＋少量AR，心部F＋P

  • 第20题：

    填空题
    用45钢制造的机床传动齿轮，预先热处理应采用一处理，使其整体淬火后中温回火获得（）组织；而最终热处理应采用（）处理，使其表面获得（）组织，以满足使用要求。

    正确答案： 回火索氏体,表面淬火,马氏体
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    某机床变速箱齿轮（模数m=4），要求齿面耐磨，心部强度和轫性要求不高，比较合适的选材和热处理工艺是（）。
    A

    5CrMnMo，调质处理

    B

    20CrMnTi渗碳+淬火+低温回火

    C

    45钢感应加热淬火

    D

    45钢退火处理


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造，而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题：上述两种齿轮各应采用什么最终热处理？

    正确答案： 20Cr Mn Ti齿轮采用渗碳，淬火+低温回火；40Cr齿轮采用调质—淬火+低温回火。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    有一传动齿轮，用20钢制作，要求齿表面具有高的硬度（60HRC）和耐磨性，心部具有良好的韧性，试编制其热处理工艺。

    正确答案： 20钢齿轮属于低碳钢的齿轮，先要进行渗碳处理，之后机加工，然后淬火回火，达到工艺要求。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    对承载不大、要求传递精度较高的机床齿轮，通常选用（）材料经（）热处理制造。而对要求表面高硬度、耐磨性好，心部强韧性好的重载齿轮，则通常选用（）材料经（）热处理制造。

    正确答案： 调质钢,表面淬火,渗氮钢,调质处理+渗氮
    解析： 暂无解析

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