独立悬架的特点是:车桥是断开的,每一侧车轮与车架(或车身)相连,每一侧车轮可以独立跳动。()
A.单独地通过悬架
B.通过悬架
C.分别通过悬架
D.交叉地通过悬架
第1题:
独立悬架的特点是左右车轮单独通过()相连
第2题:
()是指每一侧的车轮单独地通过悬架装置悬挂在车架(或车身)的下面。非独立悬架是指两侧的车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过悬架装置悬挂在车架(或车身)下面。
第3题:
独立悬架:左右车轮不连在一根轴上,单独通过悬架和车架相连。
第4题:
轮式行驶系一般由()等组成。
第5题:
汽车车桥又称车轴,通过悬架与车架或承载式车身相连接,两端与左右车轮连接。
第6题:
两侧车轮各自独立地通过弹性元件与车架相连,当一侧车轮跳动时,另一侧车轮不受影响,属于()类型。
第7题:
断开式独立悬架的特点是每一侧的车轮全部通过弹性悬架挂在车架(或车身)的下面。
第8题:
()的结构特点是两侧的车轮由一根整体式车桥相连
第9题:
断开时独立悬架的特点是每一侧的车轮()地通过弹性悬架挂在车架(或者车身)的下面
第10题:
车身下面
车架下面
主减速器下面
传动轴下面
第11题:
对
错
第12题:
弹簧
悬架
半轴
第13题:
汽车行驶系一般由()组成。
第14题:
非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥相连,车轮和车桥一起通过弹性元件连接在()。
第15题:
悬架是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称。
第16题:
当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时,另一侧车轮也受到影响,所采用的悬架为()。
第17题:
独立悬架的特点是左右车轮单独通过()相连
第18题:
汽车悬架是()之间弹性连接的传力部件。
第19题:
独立悬架的车桥做成断开式,每侧车轮均用()单独连接在车架下面。
第20题:
独立悬架特点是左右车轮单独通过()相连。
第21题:
对
错
第22题:
车桥
悬架
悬架与车桥
车身
第23题:
非独立悬架
独立悬架
双叉式悬架
撑杆式悬架