非独立悬架的汽车当一侧车轮因路面不平而跳动时,另一侧车轮不会受影响。
第1题:
电控悬架的颠簸、跳动控制:汽车在不平路面行驶时,使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或()状态,以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动,提高乘坐舒适性。
第2题:
当行驶的汽车一侧车轮陷入泥泞打滑时,另一侧在好路面上的车轮将()。
第3题:
汽车车厢侧倾时,分局悬架的结构形式不同,车轮外倾角变化有哪几种形式?试分析采用单横臂式独立悬架及双横臂式独立悬架汽车,当车厢侧倾时,由于车轮外倾角的变化对汽车稳态转向特性的影响。
第4题:
由于差速器具有差速不差力的特性,所以,当一侧车轮打滑时,另一侧车轮不 转,则打滑车轮将以二倍()的转速高速空转。
第5题:
两侧车轮各自独立地通过弹性元件与车架相连,当一侧车轮跳动时,另一侧车轮不受影响,属于()类型。
第6题:
当汽车两后轮悬空时,用手转动一侧车轮,另一侧车轮同方向转动。
第7题:
麦花臣式之悬吊系统具有下列何项优点?()
第8题:
车桥
车架
车轮
悬架
第9题:
正常转动
以比原来转速大一倍的速度转动
停止转动
反向转动
第10题:
非独立悬架
独立悬架
空气悬架
第11题:
轮胎径向圆跳动
轮胎端面圆跳动
车轮静不平衡
车轮动不平衡
第12题:
对
错
第13题:
当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时,另一侧车轮也受到影响,所采用的悬架为()。
第14题:
当行驶中的汽车一侧车轮陷入泥泞中打滑时,另一侧在好路面上的车轮将()。
第15题:
汽车悬架的作用有()。
第16题:
独立悬架有哪些特点?()
第17题:
汽车()吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和振动。
第18题:
不带封锁加力的汽车,当一侧车轮陷入泥泞中滑转,另一侧车轮在良好的路面上时,如果加大油门则会出现()。
第19题:
安装独立悬架的汽车,两侧车轮可独立跳动。
第20题:
第21题:
正常转动
以比原来转速大一倍的速度转动
停止转动
反向转动
第22题:
“高”
“低”
“中间”
第23题:
非独立悬架
独立悬架
双叉式悬架
撑杆式悬架