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大风浪中航行，为防止飞车故障，应采用______方法，适当降低车速。A.调速器调小设定转速B.高压油泵进油量调小C.操车手柄(轮)关小油门刻度D.A或C

题目

大风浪中航行，为防止飞车故障，应采用______方法，适当降低车速。

A.调速器调小设定转速

B.高压油泵进油量调小

C.操车手柄(轮)关小油门刻度

D.A或C

相似考题

1.船舶在顺风或大风浪中航行都必须适当减小油门，其目的是不同的，顺风限制( )，大风浪限制( )。A.超转速/超负荷B.超负荷、防止飞车/超转速C.超转速/超负荷或飞车D.超机械效率/超转速或飞车

2.大风浪中航行应将调速器负荷限制调小,其主要原因是:()A、防止柴油机发生喘振B、防止调速器因摇摆损坏C、减少曲轴发生扭振和共振D、防止主机超负荷或飞车

3.船舶在顺风和大风浪中航行都必须适当减小油门,其目的是不同的,顺风限制(),大风浪限制()。A、超转速/超负荷B、超负荷、防止飞车/超转速C、超转速/超负荷或飞车D、超机械效率/超转速或飞车

4.船舶在大风浪中航行,所说的飞车是指主机转速超过标定转速的()。A、10%B、15%C、20%D、5%

更多“大风浪中航行,为防止飞车故障,应采用______方法,适当降低车速。A.调速器调小设定转速B.高压油泵进 ”相关问题

  • 第1题：

    大风浪中航行为防止飞车现象,比较简单的做法是(应采用的措施是)()。Ⅰ、适当调低调速器飞车设定转速Ⅱ、将主机负荷调到额定负荷的85%Ⅲ、适当减小油门开度Ⅳ、适当增加船舶尾部压载

    A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    B、Ⅰ+Ⅲ

    C、Ⅰ+Ⅱ

    D、Ⅲ+Ⅳ


    参考答案：D

  • 第2题：

    大风浪中，采用什么方法可以适当降低车速______。

    A.操车手杆(轮)关小油门刻度

    B.调小调速器的稳定调速率

    C.高压油泵进油量调小

    D.调速器负荷限制器调大


    正确答案：A

  • 第3题：

    大风浪中航行为防止飞车现象，应采用的措施是______。 Ⅰ、适当调低调速器飞车设定转速 Ⅱ、将主机负荷调到额定负荷的85%Ⅲ、适当减小油门开度 Ⅳ、适当增加船舶尾部压载

    A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    B.Ⅰ+Ⅲ

    C.Ⅰ+Ⅱ

    D.Ⅲ+Ⅳ


    正确答案：D

  • 第4题：

    船舶在大风浪中航行应将调速器负荷调小芳其目的是()。

    A、减少曲轴发生扭振和共振

    B、防止调速器因摇摆损坏

    C、防止柴油机发生喘振

    D、防止主机超负荷，飞车


    参考答案：D

  • 第5题：

    船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小，其目的是______。

    A.防止柴油机发生喘振

    B.防止调速器因摇摆损坏

    C.减少曲轴发生扭振和共振

    D.防止主机超负荷、飞车


    正确答案：D

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