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滚筒反力式制动检验台制动力测量装置主要由()组成。A.压力传感器B.测力杠杆C.位移传感器D.传感器
题目
滚筒反力式制动检验台制动力测量装置主要由()组成。
A.压力传感器
B.测力杠杆
C.位移传感器
D.传感器
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第1题：
制动力是由( )输出给二次仪表的。
A.压力传感器
B.自整角电机
C.缓冲器
D.测力臂
正确答案：A
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第2题：
【判断题】滚筒反力式汽车制动检验台上的测力臂、压力传感器能将制动反力转化为反映制动力大小的电信号。
A．Y.是
B．N.否
滚筒反力式制动检验台是静态检测,不能检测汽车动态制动状况下的制动力。尤其是用于检测轿车前轴制动力,静态检测是很难提供前轮制动器充分发挥固有制动力的条件。这是该检验台的最大不足。滚筒反力式制动检验台受结构制约,一次只能检测一轴车轮的制动力。滚筒反力式制动检验台的结构较平板检验台复杂。其检测能力、检测准确度受结构参数的制约,同一辆车在结构相似、结构参数不同的反力台上检测,测得的数值可相差明显。检验台检测时力的传递环节多,尤其是齿轮减速器结构影响制动力的检测准确度,还影响制动时间测取的准确度。为此,检验台需要经常维护、定期检定,以保障检测的准确度。 -
第3题：
12、ABS主要由（）以及制动轮缸组成。
A．制动主缸
B．液压装置
C．电控装置
D．轮速传感器
制动主缸;液压装置;电控装置;轮速传感器 -
第4题：
制动检验台测力杆一端的力或位移量经( )转换成与制动力大小成比例的电信号。
A.传感器
B.自整角电机
C.缓冲器
D.测力臂
正确答案：A
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第5题：
【判断题】滚筒反力式汽车制动检验台利用检测制动力的反力来测量制动力的大小。
A．Y.是
B．N.否
滚筒反力式制动检验台是静态检测,不能检测汽车动态制动状况下的制动力。尤其是用于检测轿车前轴制动力,静态检测是很难提供前轮制动器充分发挥固有制动力的条件。这是该检验台的最大不足。滚筒反力式制动检验台受结构制约,一次只能检测一轴车轮的制动力。滚筒反力式制动检验台的结构较平板检验台复杂。其检测能力、检测准确度受结构参数的制约,同一辆车在结构相似、结构参数不同的反力台上检测,测得的数值可相差明显。检验台检测时力的传递环节多,尤其是齿轮减速器结构影响制动力的检测准确度,还影响制动时间测取的准确度。为此,检验台需要经常维护、定期检定,以保障检测的准确度。