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压力传感器按作用可分为A.进气歧管绝对压力传感器B.大气压力传感器C.制动主缸压力传感器D.机油压力开关

题目

压力传感器按作用可分为

A.进气歧管绝对压力传感器

B.大气压力传感器

C.制动主缸压力传感器

D.机油压力开关


相似考题
参考答案和解析
正确答案:ABCD
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  • 第1题:

    4. 当进气歧管绝对压力传感器信号不良,而PCM检测不到进气歧管绝对压力传感器故障时,不存储故障码,此时发动机故障轻微。()


    (1)拔下传感器插头,打开点火开关,测量插头上VCC端子与E2端子之间的电压,应为4.5V~5.5V,若无电压,则应检查ECU上相应端子的电压。若ECU相应端子上电压正常,则为ECU至传感器之间线路故障;若无电压,则为ECU故障。(2)插回插头,拆下传感器上的软管,打开点开关,测量ECU连接器上PIM与E2端子间在大气压力下输出的电压,应符合其输出特性。(3)对传感器施以13.3~66.71KPN负压,再测ECU连接器上PIM与E2间的电压,应符合标准值。

  • 第2题:

    进气压力传感器一般安装在进气歧管处。


    错误

  • 第3题:

    进气歧管绝对压力传感器不是计算喷油时间和点火时间的主要依据。


    真空软管脏污;真空软管破裂;压力转换元件损坏

  • 第4题:

    【论述题】如何检修进气歧管绝对压力传感器?


    答:(1)拔下传感器插头,打开点火开关,测量插头上VCC端子与E2端子之间的电压,应为4.5V~5.5V,若无电压,则应检查ECU上相应端子的电压。若ECU相应端子上电压正常,则为ECU至传感器之间线路故障;若无电压,则为ECU故障。(2)插回插头,拆下传感器上的软管,打开点开关,测量ECU连接器上PIM与E2端子间在大气压力下输出的电压,应符合其输出特性。(3)对传感器施以13.3~66.71KPN负压,再测ECU连接器上PIM与E2间的电压,应符合标准值。

  • 第5题:

    3. 进气歧管绝对压力传感器不是计算喷油时间和点火时间的主要依据。()


    答:(1)拔下传感器插头,打开点火开关,测量插头上VCC端子与E2端子之间的电压,应为4.5V~5.5V,若无电压,则应检查ECU上相应端子的电压。若ECU相应端子上电压正常,则为ECU至传感器之间线路故障;若无电压,则为ECU故障。(2)插回插头,拆下传感器上的软管,打开点开关,测量ECU连接器上PIM与E2端子间在大气压力下输出的电压,应符合其输出特性。(3)对传感器施以13.3~66.71KPN负压,再测ECU连接器上PIM与E2间的电压,应符合标准值。