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电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻( )

题目

电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻( )

相似考题

1.当空气流量传感器出现故障,ECU会以()、()信号控制燃油喷射。A、空气流量计B、怠速(IDL或节气门位置)C、发动机转速信号D、起动(STA)

2.汽油发动机电控系统的控制原理是：以电脑为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。

3.电子控制系统的作用是检测发动机的工作状况，精确控制（）、喷油正时和点火时刻。A、燃油喷射速度B、燃油量多少C、燃油喷射量

4.汽油发动机电控系统的控制原理是：以电脑为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻 ( )此题为判断题(对，错)。

更多“电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油、点火 ”相关问题

  • 第1题：

    在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油发动机（）和（）作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。


    正确答案:转速;负荷（节气门开度）

  • 第2题：

    电控汽油喷射系统尽管类型不少，品种繁多，但都是以（）为控制基础。

    • A、空气流量和发动机转速
    • B、空气流量和节气门开度
    • C、发动机转速和节气门开度

    正确答案:A

  • 第3题：

    发动机转速与曲轴位置传感器作用：向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号，电子控制器根据此信号确定（）正时和喷油正时、产生点火和喷油控制脉冲、控制燃油泵工作等。


    正确答案:点火

  • 第4题：

    汽油发动机电控系统的控制原理是：以电脑为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（）。

    • A、此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时
    • B、共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油
    • C、共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时

    正确答案:C

  • 第6题：

    电子控制燃油喷射系统是以电脑（ECU）为控制核心，以（）和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象。

    • A、汽油流量
    • B、空气流量
    • C、气油流量
    • D、混合气流量

    正确答案:B

  • 第7题：

    关于电控燃油喷射系统的控制，下列说法错误的是（）。

    • A、电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的，而喷油器的工作由ECU进行控制
    • B、ECU对喷油器的控制包括两方面的内容，一是喷油时刻的控制，二是喷油持续时间的控制
    • C、对于多点间歇式喷射发动机，按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类
    • D、在发动机稳定工况的大部分运转时间，喷油器以异步方式工作，而起动、加速等过渡工况，喷油器以同步方式工作

    正确答案:D

  • 第8题：

    电子控制燃油喷射系统是以电脑（ECU）为控制核心，以空气流量和（）为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象。

    • A、发动机动力
    • B、发动机工况
    • C、发动机转速
    • D、发动机负荷

    正确答案:C

  • 第9题：

    判断题
    汽油发动机电控系统的控制原理是：以电脑为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油发动机（）和（）作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。

    正确答案： 转速;负荷（节气门开度）
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（）。
    A

    此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时

    B

    共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油

    C

    共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    EFI发动机电脑的功能是控制（）。

    • A、喷油、点火、转速、自诊
    • B、喷油、点火、怠速、排放、负荷
    • C、喷油、点火、转速、负荷
    • D、喷油、点火、转速、排放、自诊

    正确答案:D

  • 第14题：

    电子控制燃油喷射式发动机工作时，电脑根据各传感器信号，计算出（）以控制喷油量

    • A、最佳喷油持续时间
    • B、最佳点火提前角
    • C、最佳空燃比
    • D、压缩比

    正确答案:A

  • 第15题：

    当空气流量传感器出现故障，ECU会以怠速（）；（）控制燃油喷射。


    正确答案:（IDL或节气门位置）、起动（STA）信号

  • 第16题：

    电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r／min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    发动机电脑控制系统主要功能是（）。

    • A、废气再循环控制
    • B、电子燃油喷射控制
    • C、电子点火控制
    • D、发动机控制
    • E、怠速控制

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第18题：

    若电控发动机点火系统不能点火，则此时ECU将（）。

    • A、停止燃油喷射
    • B、继续喷油
    • C、不能确定
    • D、断续喷油

    正确答案:A

  • 第19题：

    发动机电子控制系统是由一个ECU控制发动机燃油喷射、（）、（）和（）等。


    正确答案:点火；怠速；排气

  • 第20题：

    填空题
    电控汽油喷射系统以（）为控制核心，以（）和（）为控制基础，以（）、（）和（）等为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的（）和（）。

    正确答案： 发动机ECU,空气流量,发动机转速,喷油器,怠速调整,点火装置,最佳混合气成分,点火时刻
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    EFI发动机电脑的功能是控制（）。
    A

    喷油、点火、转速、自诊

    B

    喷油、点火、怠速、排放、负荷

    C

    喷油、点火、转速、负荷

    D

    喷油、点火、转速、排放、自诊


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    发动机电脑控制系统主要功能是（）。
    A

    废气再循环控制

    B

    电子燃油喷射控制

    C

    电子点火控制

    D

    发动机控制

    E

    怠速控制


    正确答案： E,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    发动机转速与曲轴位置传感器作用：向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号，电子控制器根据此信号确定（）正时和喷油正时、产生点火和喷油控制脉冲、控制燃油泵工作等。

    正确答案： 点火
    解析： 暂无解析

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