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以下哪个险种在起运后原则上是不允许退保的?()A.国内公路货物运输保险B.铁路货物运输保险C.国内公路货物运输定期定额保险D.国内公路运输随车行李物品定额保险

题目
以下哪个险种在起运后原则上是不允许退保的?()

A.国内公路货物运输保险

B.铁路货物运输保险

C.国内公路货物运输定期定额保险

D.国内公路运输随车行李物品定额保险

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1.客户频繁投保、退保、变换险种或者保险金额属可疑交易。()

2.关于退保现金价值和退保率，以下描述中不正确的是（ ）。(A) 如果每年的退保现金价值等于资产份额，那么在计算资产份额时可以忽略退保率(B) 保险公司的理赔模式和经验将影响公司在定价时使用的通货膨胀率(C) 由于收取了退保费用，因此退保率的增加将导致利润提高(D) 退保率是寿险产品的一个重要定价因素(E) 退保现金价值的高低会对退保率产生影响

3.以下保险,哪个险种属于附加险种()。A.车损险B.不计免赔险C.盗抢险D.第三者责任险

4.频繁投保、退保、变更险种，属于可疑交易。()

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  • 第1题：

    在人寿保险经营过程中,险种初期现金价值越高,往往退保率越低。( )

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    寿险公司所开发产品各方面的特点也将影响其定价假设，下列说法不正确的是（ ）。

    A.参与分红的险种就应采取较保守的定价假设

    B.利率敏感型险种的利率假设一般使用当前市场利率，而将大部分利率风险转嫁给保户

    C.保费递减的定期保险的退保率要高于均衡保费的定期保险的退保率，而保费递增的险种的退保率往往很低

    D.若某险种初期现金价值较高，就会导致较高的退保率。为在竞争中处于有利地位，保险公司可能降低目标利润，而目标利润的降低又会改变定价假设


    参考答案：C
    保费递减的定期保险的退保率要低于均衡保费的定期保险的退保率,而保费递增的险种的退保率往往很高，因此B项错误。

  • 第3题：

    行业示范条款中，车辆全损后可以退保的险种

    A．机动车辆损失险

    B．全车盗抢险

    C．玻璃险

    D．第三者责任险


    全车盗抢险;第三者责任险

  • 第4题：

    在人寿保险经营过程中，险种初期现金价值与退保率之间的关系是（ ）

    A、险种初期现金价值越高，退保率越高

    B、险种初期现金价值越高，退保率越低

    C、险种初期现金价值越低，退保率越高

    D、险种初期现金价值高低，与退保率无关


    参考答案：A

  • 第5题：

    在道路运输合同执行过程中，当货物起运后，不允许变更的项目是（）。

    A.货物托运的数量
    B.货物到达地点
    C.货物起讫地点
    D.运输时间
    E.收货人

    答案：A,C,D
    解析：
    以货运单为形式的货运合同变更与解除的法定条件为：
    ①货物起运前，托运方可变更运输货物的名称、数量、起讫地点、运输时间、收发货人，也可办理取消托运。
    ②货物起讫后，不办理取消托运，但在可能条件下，允许变更到达地点、收货人。

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