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汽轮机启机时上下缸无温差最大通常出现在（）。A、最末级B、调节级C、抽汽口处D、不确定

题目

汽轮机启机时上下缸无温差最大通常出现在（）。

  • A、最末级
  • B、调节级
  • C、抽汽口处
  • D、不确定
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1.汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。()此题为判断题(对，错)。

2.汽轮机上下缸温差超过规定值时,()汽轮机启动。

3.上下缸温差最大值往往出现在调节级附近区域内，因此上缸最大的拱起是在调节级附近。A对B错

4.汽轮机上下缸最大温差通常出现在()处,汽轮机转子的最大弯曲部位在()附近。

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    汽轮机上、下缸金属温差通常出现在（）。


    正确答案:调节级

  • 第3题：

    上下缸温差最大值往往出现在调节级附近区域内，因此上缸最大的拱起是在调节级附近。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    汽轮机启动过程中上下缸温差增大的主要原因为启机时冲转方式不当。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在汽轮机禁启中高中压缸上下缸温差达（）℃严禁启机。


    正确答案:42

  • 第6题：

    蒸汽轮机上下缸温差大时机组不允许启动，但是对燃气轮机无此项要求。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    冷态启机时汽轮机上缸温度高于下缸温度，为减小温差应（）。

    • A、升速；
    • B、增加暖机时间；
    • C、提高主汽温度；
    • D、提高升速率。

    正确答案:B

  • 第8题：

    汽轮机冲转前，应确认连续盘车（）以上，转子偏心度（），高中压外缸上下缸温差（），高中压内缸上下缸温差（）。


    正确答案:4小时；＜0.075mm；＜50℃；＜42℃

  • 第9题：

    汽轮机上下缸温差过大有何危害？


    正确答案: 汽轮机启停过程中，容易使上下汽缸产生温差，通常上缸温度大于下汽缸温度。上缸温度高，膨胀大，下缸温度低，膨胀小，温差达到一定数值，会造成汽缸向上拱起。在汽缸拱背时，下缸底部动静径向间隙减小，有可能造成动静部分径向摩擦，磨损下缸下部的隔板汽封等，同时动静部分轴向间隙减小，结果与其他因素一起造成轴向摩擦，摩擦会造成大轴弯曲，发生振动等。

  • 第10题：

    汽轮机启机过程中上下缸温差过大，会引起汽缸向上拱起，发生拱背变形。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    当汽轮机起动与停机时，汽缸的上半部温度比下半部温度（），温差会造成汽轮机汽缸的（），因此要求前上下缸温差不高于50℃.


    正确答案:高；变形

  • 第12题：

    汽轮机上下缸温差超过（）℃时，禁止汽轮机启动。


    正确答案:56

  • 第13题：

    汽轮上下缸最大温差通常出现在（）处。


    正确答案:调节级

  • 第14题：

    汽轮机上下缸最大温度差通常出现在（）处。

    • A、调节级
    • B、最末级
    • C、第二级
    • D、压力级

    正确答案:A

  • 第15题：

    启机时，出现上、下缸温差大的情况应（）。

    • A、升速；
    • B、提高主汽参数；
    • C、延长暖机时间；
    • D、打闸停机。

    正确答案:C

  • 第16题：

    上下缸温差增大会造成汽轮机动静摩擦。（）


    正确答案:正确

  • 第17题：

    汽轮机启停过程中，由于上下缸存在温差，使转子上下部分也存在温差（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    汽轮机汽缸的上下缸存在温差有何危害？


    正确答案: 汽缸存在温差将引起汽缸变形，通常是上缸温度高于下缸，因而上缸变形大于下缸，使汽缸向上拱起，俗称猫拱背。汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失，造成动静摩擦，损坏设备。另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象，使轴向间隙变化，甚至引起轴向动静摩擦。

  • 第19题：

    汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    汽轮机上下缸最大温差通常出现在（）处。


    正确答案:调节级

  • 第21题：

    汽轮机启停时为什么要控制上下缸温差？


    正确答案: 汽轮机启停时，通常上汽缸温度高于下汽缸温度，因而上汽缸温度高，热膨胀大，下汽缸温度低，热膨胀小，这就引起汽缸向上拱起的热变形。这时，下汽缸底部动静部分的径向间隙减小，严重时甚至会发生动静部分的摩擦。因此必须严格控制温升速度，减小上下汽缸的温差，尽可能使高低压加热器随机启动。同时，停机后应保持盘车处于良好的状态下，并注意应使汽缸的疏水阀处在全开的位置。

  • 第22题：

    汽轮机上、下缸金属温差通常出现在（）。

    • A、调节级；
    • B、中间级；
    • C、未级；
    • D、无法确定。

    正确答案:A

  • 第23题：

    汽轮机上、下缸金属温差通常出现在（）。

    • A、调节级
    • B、中间级
    • C、未级

    正确答案:A

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