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电控发动机的后备功能是指ECU内有损坏时，采取的一种保护措施，能使（）控制在预定水平上，维持汽车继续行驶。A、喷油量B、转速传感信号C、进气传感信号D、点火提前角E、发动机转速
题目
电控发动机的后备功能是指ECU内有损坏时，采取的一种保护措施，能使（）控制在预定水平上，维持汽车继续行驶。
- A、喷油量
- B、转速传感信号
- C、进气传感信号
- D、点火提前角
- E、发动机转速
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第1题：
下面那些原因会造成电控单体泵发动机突然熄火（）
- A、ECU断电
- B、ECU烧坏
- C、稳压阀失效
- D、油箱中缺油
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测，诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时的找出电控系统出现的故障。
正确答案:正确 -
第3题：
根据车辆运行于不同的工况，ECU控制喷油器喷出不同的油量，使发动机发出相应的动力。是指电控单元的（）控制功能。
- A、燃油控制
- B、点火控制
- C、怠速控制
- D、工况控制
正确答案:D -
第4题：
当ECU发生某些故障而使后备系统开始工作时，发动机的实际点火提前角就为固定的初始点火提前角。
正确答案:正确 -
第5题：
电控单元ECU根据发动机转速信号和进气量信号能够计算确定哪些参数？
正确答案:喷油时刻和点火时刻 -
第6题：
电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。
正确答案:转速信号；负荷信号 -
第7题：
电控发动机读取的故障码的含义为（）
- A、传感器或执行器或线路损坏
- B、系统电路故障
- C、ECU损坏
- D、传感器与ECU间的导线损坏
正确答案:A -
第8题：
电控燃油喷射发动机ECU。往往集中较多的控制功能，故又称为（）。
正确答案:主控单元 -
第9题：
ECU是电控发动机电控单元的英文缩写。
正确答案:正确 -
第10题：
电控发动机的ECU检测到传感器或电路中出现故障时，仍然会按照ECU设定的程序和数据使控制系统工作情况，自行、及时地找出电控系统出现的故障。
正确答案:正确 -
第11题：
装配电控CNG发动机的车辆进行电焊作业时，切记关掉总电源，同时拔下ECU上接插件，以免烧坏ECU等电控元件。
正确答案:正确 -
第12题：
单选题电控发动机读取的故障码的含义为（）A传感器或执行器或线路损坏
B系统电路故障
CECU损坏
D传感器与ECU间的导线损坏
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。
正确答案:正确 -
第14题：
根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号给Ecu，Ecu控制点火时刻，确定点火提前角，控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。
- A、燃油控制
- B、点火控制
- C、怠速控制
- D、工况控制
正确答案:B -
第15题：
简述电控自动变速器中ECU的控制功能。
正确答案:（1）控制换挡时刻换挡时刻的控制是ECU最重要的控制内容之一，汽车在每一特定行驶工况，都有一个与之对应的最佳换挡时刻，ECU可以让自动变速器在任何行驶条件下都按最佳换挡时到进行换挡，从而使汽车的动力性和经济性等指标综合起来达到最佳。
（2）控制主油路油压电液式控制系统中的主油路油压是由主油路调压电磁阀调节的。主油路油压应随发动机负荷增大而增高，以满足传递大功率时对离合器、制动器等执行元件液压缸工作压力的要求。
（3）控制锁止离合器电子控制自动变速器中液力变矩器的锁止离合器的工作也是由ECU控制的，ECU按照设定的控制程序，通过锁止电磁阀来控制锁止离合器的接合或分离。
（4）控制换挡品质为改善换挡质量，提离汽车的乘坐舒适性，目前常见的特殊控制功能有以下几种：换挡油压控制、减小转矩控制、N-D换位控制。
（5）自动模式选择控制ECU通过各个传感器测得汽车行驶状况和驾驶员的操作方式，经过运算分析，自动选择采用经济模式、动力模式或普通模式进行换挡控制，以满足不同的行驶要求。
（6）发动机制动作用控制ECU按照设定的控制程序，在操纵手柄位置、车速、节气门开度等满足一定条件时，向强制离合器电磁阀或强制制动器电磁阀发出电信号，打开强制离合器成强制制动器的控制油路，使之接合或制动，让自动变速器具有反向传递动力的能力，从而在汽车滑行时可以实现发动机制动。
（7）使用输入轴转速传感器的控制ECU在进行换挡油压控制、减小转矩控制、锁止离合器控制时，利用输入轴转速进行计算，使控制的时间更加准确，从而获得最佳的换挡感觉和乘坐舒适性。
（8）超速行驶控制只有当选挡操纵手柄位于“D”位且超速开关打开时，汽车才能升入超速挡。当汽车以巡航方式在超速挡行驶时，若实际车速低于4km/h，巡航控制单元向ECU发出信号，要求自动逐出超速挡。还可以防止自动变速器在发动机冷却液温度低于60℃时进入超速挡工作。
（9）自诊断与失效保护功能为了及时发现电子控制装置中的故障，并在出现故障时尽可能地使自动变速器保持最基本的工作能力，以维持汽车行驶，便于汽车进厂维修，ECU具有故障自诊断和失效保护功能。 -
第16题：
电控发动机所要求的燃油喷射量，一般是由ECU控制喷油器的通断时间来确定的。
正确答案:正确 -
第17题：
发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。
- A、燃油控制
- B、点火控制
- C、怠速控制
- D、工况控制
正确答案:C -
第18题：
电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时，ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种后备功能使车辆继续行驶。
正确答案:正确 -
第19题：
电控自动变速器是通过各种传感器，将（）等参数输入电控单元ECU。
- A、发动机转速
- B、节气门开度
- C、车速
- D、发动机水温
- E、发动机进气温度
正确答案:A,B,C,D -
第20题：
电喷发动机的后备功能是指即使发动机电脑本身部分失灵，后备功能也能继续执行燃油喷射和点火正时的控制。
正确答案:正确 -
第21题：
电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时，ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种后备功能使车辆继续行使。
正确答案:正确 -
第22题：
发生下列哪些故障时，后备功能不起作用？（）
- A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时（IGT）信号
- B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号
- C、怠速控制（ISC）阀的内部电路断开
- D、点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU
正确答案:B,C,D -
第23题：
判断题电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时，ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种后备功能使车辆继续行驶。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析