气制动式汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。A、个别轮制动气失效B、制动系统中无气压C、各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小D、制动鼓与制动蹄隙合适

第1题：

高速行驶的汽车发生转向失控且偏离直线行驶方向时，驾驶员应（），尽快减速停车。

• A、猛踩制动踏板
• B、合理使用行车制动和驻车制动，避免紧急制动
• C、迅速拉紧驻车制动器操纵杆

第2题：

车辆高速行驶出现轮胎爆裂时，驾驶员操作正确的一项是（）。

• A、握稳方向后，缓踩制动踏板
• B、握稳方向后，猛踩制动踏板
• C、猛踩制动踏板后，握稳方向

第3题：

液压制动货车制动失灵时，可用下列哪种方法尝试恢复制动？（）

• A、猛踩制动踏板
• B、轻踩制动踏板
• C、连续多次踩制动踏板

第4题：

在汽车行驶中，用一脚或连续几脚制动时，制动踏板即使踩到底，各车轮仍无制动作用，这种汽车不能减速或停车的现象称为制动（）。

• A、失效
• B、不灵
• C、拖滞
• D、跑偏

第5题：

装备ABS系统的汽车，紧急制动时驾驶员应该（）。

• A、不断反复踩制动踏板
• B、采用点剎
• C、用力将制动踏板踩到底并保持不动
• D、用力踩一下制动踏板后即刻松开

第6题：

车辆下坡行驶时，由于重力作用，速度较快，制动距离相对平地要长，因此尽量（）。

• A、滞后踩制动踏板
• B、提前踩制动踏板
• C、提前进行驻车制动
• D、不进行制动

第7题：

汽车转向失控，若仍能保持直线行驶状态且前方道路允许直线行驶时，采取（），轻拉驻车制动器操纵杆的应急措施。

• A、轻踩制动踏板
• B、重踩制动踏板
• C、挂空挡
• D、抢档减速

第8题：

汽车转向失控，若仍能保持直线行驶状态，前方道路也允许直线行驶时，应采取（）并配合轻拉驻车制动器拉杆的应急措施。

• A、轻踩制动踏板
• B、重踩制动踏板
• C、抢档减速
• D、急鸣喇叭

第9题：

液压制动汽车，制动时一脚到底无制动，再踩几次仍无制动的原因是（）。

• A、无制动液
• B、个别车轮制动间隙过大
• C、制动管路中有气，造成制动不灵
• D、个别制动轮制动分泵失效

第10题：

汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。

• A、个别轮制动气室失效
• B、制动系统中无气压
• C、各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小
• D、制动鼓与制动蹄间隙合适

第11题：

第12题：

第13题：

汽车高速行驶中出现转向失控时，驾驶员应立即缓踩制动踏板，并利用降挡和驻车制动，减速停车。

第14题：

当汽车在下长坡采取紧急制动时，驾驶人感觉制动踏板“发软”，其主要原因是（）

• A、踏板踩的过急
• B、制动器温度过高
• C、制动器完全失效

第15题：

涉水行驶后，为恢复制动器工作效能，道路货物运输驾驶员应该怎么做？（）

• A、猛踩制动踏板
• B、轻踩制动踏板
• C、加速行驶

第16题：

汽车转向失控，若仍能保持直线行驶状态，前方道路也允许直线行驶无恙时，采取（），轻拉驻车制动器操纵杆的应急措施。

• A、轻踩制动踏板
• B、重踩制动踏板
• C、抢档减速

第17题：

气压制动不良的现象表现为（）。

• A、将制动踏板踩到底后能停车
• B、将制动踏板踩到底不能立即停车
• C、将制动踏板踩到底减速明显

第18题：

气制动式汽车行驶时，将制动踏板踏到底，仍无制动效果的原因之一是制动系统中无气压。

第19题：

驾驶出租汽车直线行驶，转向突然失控，正确的应急处置方法有（）。

• A、松抬加速踏板
• B、根据情况，使用驻车制动器辅助制动
• C、缓踩制动踏板
• D、紧急制动

第20题：

液压制动汽车，踩制动踏板时有弹性感，其原因是管路中（）。

第21题：

液压制动汽车，制动时一脚到底无制动，再踩几次无制动的原因之一是无制动液。

第22题：

第23题：