制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等,会引起( )。
第1题:
左右两轮制动力不相等可能导致汽车跑偏。
第2题:
若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等,则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。
第3题:
汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等,特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。
第4题:
制动侧滑的原因是()
第5题:
汽车制动跑偏的原因有()。
第6题:
汽车左右轮制动器制动力完全相等是困难的,一般允差为()左右,太大就会引起跑偏。
第7题:
制动时,汽车左右转向轮制动气制动力不相等,会引起()
第8题:
汽车制动跑偏的主要原因是汽车(),特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。
第9题:
左、右转向轮制动器制动力不相等
制动时悬架与转向系统运动不协调
车轮抱死
A和B
第10题:
汽车左右车轮制动器制动力不相等
前轮定位不理想
转向机构有问题
悬架的结构及其刚度不当
第11题:
对
错
第12题:
车轮抱死
制动时悬架与转向系统运动不协调
左、右转向轮制动器制动力不相等
制动器进水
第13题:
汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(转向轮左右制动力不等)将会引起汽车(),此时极易发生事故.
第14题:
下列()不是引起制动跑偏的原因。
第15题:
制动跑偏的原因是()。
第16题:
通常影响汽车制动跑偏的主要原因是()。
第17题:
汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。
第18题:
汽车制动时,若左右车轮的制动器制动力不等会引起()。
第19题:
汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(或称转向轮左右制动力不等)将会引起汽车(),此时极易发生事故。
第20题:
下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是()。
第21题:
左右轮地面制动力增大的快慢不一致
左右转向轮地面制动力不相等
左右转向轮主销内倾角不相等
悬架导向杆系和转向系拉杆运动无干涉
第22题:
汽车左右轮制动器的制动力不相等
制动器的制动力不足
制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调
制动器的制动力过大
第23题:
对
错
第24题:
侧滑
跑偏
空转打滑