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发动机点火控制需要（）修正。A、暖机修正B、怠速修正C、过热修正D、空燃比修正E、爆震修正

题目

发动机点火控制需要（）修正。

  • A、暖机修正
  • B、怠速修正
  • C、过热修正
  • D、空燃比修正
  • E、爆震修正
相似考题

1.发动机点火控制需要的点火提前角有（）。A、初始点火提前角B、基本点火提前角C、修正点火提前角D、反馈点火提前角

2.冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液温度，显示发动机的（）状态，作为计算机（ECU）控制燃料供给和（）的最重要的修正信号。A、工作点火；时刻B、工作点火；能量C、热点火；能量D、热点火；时刻

3.全电子点火系中，在发动机起动后的实际点火提前角由（）组成。A、最佳点火提前角B、初始点火提前角C、基本点火提前角D、点火控制器E、修正点火提前角F、点火正时角

4.在微机控制电子点火系统中，发动机在怠速工况下使用空调时，微机在降低发动机转速的同时，也对点火提前角进行修正

参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D,E
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  • 第1题：

    为了稳定发动机转速，点火提前角需根据（）的变化进行修正。


    正确答案:喷油量

  • 第2题：

    不同的发动机控制系统中，对点火提前角的修正项目和修正方法都是相同的。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    由电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角为（）提前角.

    • A、初始
    • B、修正
    • C、基本

    正确答案:B

  • 第4题：

    修正点火提前角是由电子控制单元中的CPU根据发动机转速和负荷以外信号对点火提前角修正的角度。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    在微机控制的点火系统中，发动机工作时的点火提前角，甲认为是由初始点火提前角和修正点火提前角两部分组成，乙认为是由初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角三部分组成。你认为（）

    • A、甲对
    • B、乙对
    • C、甲乙都对
    • D、甲乙都不对

    正确答案:B

  • 第6题：

    在利用信号线圈中的电压控制闭合角时，发动机转速越高，就越要推迟点火时间，即对点火时间进行修正，为此增设了（）。

    • A、一个点火线圈
    • B、一个火花塞
    • C、点火时间修正电路
    • D、点火时间控制电路

    正确答案:C

  • 第7题：

    下列哪些属于电控发动机的修正点火提前角（）

    • A、暖车修正
    • B、怠速修正
    • C、空燃比反馈修正
    • D、过热修正

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    单选题
    微机控制点火系中，发动机工作的点火提前角，甲认为，由原始点火角基本点火角修正点火角。乙认为由原始点火角修正点火角，你认为（）
    A

    甲对

    B

    乙对

    C

    甲乙都对

    D

    甲乙都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    不同的发动机控制系统中，对点火提前角的修正项目和修正方法都是相同的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    由电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角为（）提前角.
    A

    初始

    B

    修正

    C

    基本


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    修正点火提前角是由电子控制单元中的CPU根据发动机转速和负荷以外信号对点火提前角修正的角度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    发动机电子点火提前角由基本点火提前角和修正点火提前角组成
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    修正点火提前角考虑了哪些因素？这些因素对发动机的点火提前角有何影响？


    正确答案: 修正因素有水温修正、怠速稳定修正和空燃比修正。
    冷却液温度升高，则点火提前角减少。
    怠速时修正点火提前角使实际转速与目标转速相同，保证发动机在规定怠速转速下稳定运转。
    喷油量增大，点火提前角减少。

  • 第14题：

    发动机电子点火提前角由基本点火提前角和修正点火提前角组成


    正确答案:错误

  • 第15题：

    发动机工作时的实际点火提前角是初始点火提前角和基本点火提前角和修正提前角之和。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。

    • A、控制
    • B、反馈
    • C、初始
    • D、最终

    正确答案:C

  • 第17题：

    初始点火提前角由发动机的结构及曲轴位置传感器的安装位置决定，是未经电子控制器修正的点火提前角，通常是固定值


    正确答案:正确

  • 第18题：

    在电子点火系统中，发动机起动时的点火提前角，采用（）提前角.

    • A、初始点火
    • B、基本点火
    • C、修正点火
    • D、由电脑确定的最大点火

    正确答案:A

  • 第19题：

    电控发动机起动后，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单选题
    日本NISSAN车系ECCS系统中，在发动机起动后对点火提前角的修正方法是（）。
    A

    修正点火提前角法

    B

    修正系数法

    C

    修正信号法

    D

    修正初始角法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    全电子点火系中，在发动机起动后的实际点火提前角由（）组成。
    A

    最佳点火提前角

    B

    初始点火提前角

    C

    基本点火提前角

    D

    点火控制器

    E

    修正点火提前角

    F

    点火正时角


    正确答案： F,E
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。
    A

    控制

    B

    反馈

    C

    初始

    D

    最终


    正确答案： A
    解析： 起动后最佳点火提前角控制：最佳点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角

  • 第23题：

    问答题
    汽油发动机电控点火系统中，当发动机起动后正常运转时，对于点火提前角控制中的冷却液过热修正，根据IDL信号通、断不同情况，其提前角如何修正？为什么？

    正确答案： 发动机工作时，随冷却液温度的提高，爆燃的倾向逐渐增大。冷却液温度过高时，为了避免产生爆燃，必须修正点火提前角。
    （1）当IDL接通——发动机处于怠速工况时，冷却液温度过高一般是由于燃烧速度慢、燃烧过程占的曲轴转角过大所致。所以，为了避免发动机长时间过热，应增大点火提前角，以提高燃烧速度，减少散热损失。
    （2）当IDL断开——发动机处于怠速工况以外其他工况时，如果冷却液温度过高，为了避免爆燃，则应适当减小点火提前角。
    解析： 暂无解析

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