下述中,属于压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器侧的线接柱的是()。
第1题:
电容式进气歧管绝对压力传感器其实就是数字输出式进气歧管绝对压力传感器。()
第2题:
半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器尺寸小、精度高、和响应性、再现性、抗振性较好,但制作成本高。()
第3题:
电容式进气歧管绝对压力传感器输出信号的频率与进气歧管绝对压力成()。
第4题:
目前在车用进气歧管绝对压力传感器中采用最普遍的是()型的。
第5题:
进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。
第6题:
进气歧管绝对压力传感器属于()。
第7题:
进气歧管压力传感器的形式有()。
第8题:
半导体压敏电阻是进气歧管绝对压力传感器输出信号电压应能随()而不断下降。
第9题:
反比
正比
函数
第10题:
对
错
第11题:
半导体压敏电阻式
电容式
膜盒传动的可变电感式
表面弹性波式
第12题:
对
错
第13题:
简述进气歧管绝对压力传感器(MAP)的作用和分类?
第14题:
在当今发动机电控系统中,应用较为广泛的进气歧管绝对压力传感器的形式有()。
第15题:
目前在车用进气歧管绝对压力传感器中采用最普遍的是()的。
第16题:
半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器输出的信号电压具有随()的增大呈线性增大的特性。
第17题:
半导体压敏电阻式进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高,硅膜片的变形越(),其变形与压力大小成()。
第18题:
进气歧管绝对压力传感器的主要形式有()。
第19题:
压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的电源电压为()V。
第20题:
进气歧管绝对压力传感器种类较多,按其信号产生的原理可分为半导体压敏电阻式、电容式、膜盒传动的()式和表面弹性波式等。
第21题:
进气歧管绝对压力
大气压力
发动机负荷
第22题:
对
错
第23题:
对
错