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主动悬架系统中带路况预测传感器是一种（）。A、磁感应式传感器B、霍尔式传感器C、光电感应式传感器D、超声波传感器

题目

主动悬架系统中带路况预测传感器是一种（）。

  • A、磁感应式传感器
  • B、霍尔式传感器
  • C、光电感应式传感器
  • D、超声波传感器
相似考题

1.目前主动悬架系统主要的类型包括()A、主动油气悬架B、主动空气悬架C、从动空气悬架D、主动液力悬架

2.比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统，下列说法中正确的是（）.A、两者都需要外供能量B、半主动悬架系统的控制参数只是减振器的阻尼量C、主动式悬架系统控制参数有阻尼、弹簧刚度及车身高度D、主动式悬架系统耗能较省

3.悬架系统可分为（）类。A、独立悬架B、非独立悬架C、被动悬架D、半主动悬架E、主动悬架

4.带路况预测传感器的主动悬架系统输入的ECU信号有（）。A、各轮上的检测车身的纵向加速度传感器信号B、路面状况预测传感器的检测信号C、检测车身高度的传感器信号D、车速信号

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  • 第1题：

    电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是向气室中充气。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    主动悬架系统能自动调整悬架刚度和（）。此外，主动悬架还可以根据（）的变化控制车身的高度。


    正确答案:阻尼；车速

  • 第4题：

    主动悬架系统的转向盘转角传感器用于检测转向盘的（）位置、转动方向、（）和转动速度。


    正确答案:中间；转动角度

  • 第5题：

    按悬架系统参数是否可实现自调节，悬架可分为（）

    • A、半被动悬架
    • B、被动悬架
    • C、半主动悬架
    • D、主动悬架

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    丰田凌志LS400轿车的悬架系统中，采用（）式高度传感器。


    正确答案:光电

  • 第7题：

    路况预测传感器主要检测车辆前方是否有凸起物及其大小形状。（）


    正确答案:正确

  • 第8题：

    下列哪个传感器不属于主动悬架系统（）

    • A、转向盘转角传感器
    • B、加速度传感器
    • C、制动压力传感器
    • D、油温传感器

    正确答案:D

  • 第9题：

    填空题
    主动悬架系统传感器一般有（）传感器、车速传感器、（）传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器等。

    正确答案： 车高传,加速度
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    分析主动悬架系统与普通悬架系统的区别。

    正确答案： 主动悬架是一种具有做功能力的悬架，不同于单纯地吸收能量、缓和冲击的传统悬架系统。它在下述几方面使汽车性能得到改善：
    （1）悬架刚度可以设计得很小，是车身具有较低的固有频率，以保证正常行驶时的乘坐舒适性。
    （2）采用主动悬架系统时，因不必兼顾正常行驶时汽车的舒适性，可将汽车抗侧倾、抗纵摆的刚度设计得较大，因而提高了汽车的操纵稳定性，使汽车的行驶安全性得以提高。
    （3）汽车载荷变化时，主动悬架系统能自动维持车身高度不变，汽车即使在凹凸不平道路上行驶也可保持车身平稳。
    （4）普通汽车在制动时车头向下俯冲，由于前后轴载荷发生变化，使后轮与地面的附着条件恶化，延长了制动过程。主动悬架系统可以在制动时使车尾下沉，充分利用车轮与地面的附着条件，加速制动过程，缩短制动距离。
    （5）主动悬架可使车轮与地面保持良好接触，即车轮跳离地面的倾向减小，因而可提高车轮与地面的附着力，从而提高了汽车抵抗侧滑的能力。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    主动悬架系统的转向盘转角传感器用于检测转向盘的（）位置、转动方向、（）和转动速度。

    正确答案： 中间,转动角度
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是向气室中充气。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号，由控制单元控制电动机式执行元件，改变悬架特性，以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。（）


    正确答案:错误

  • 第14题：

    半主动悬架仅对悬架系统的刚性进行调节。（）


    正确答案:错误

  • 第15题：

    主动悬架系统传感器一般有（）传感器、车速传感器、（）传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器等。


    正确答案:车高传；加速度

  • 第16题：

    分析主动悬架系统与普通悬架系统的区别。


    正确答案: 主动悬架是一种具有做功能力的悬架，不同于单纯地吸收能量、缓和冲击的传统悬架系统。它在下述几方面使汽车性能得到改善：
    （1）悬架刚度可以设计得很小，是车身具有较低的固有频率，以保证正常行驶时的乘坐舒适性。
    （2）采用主动悬架系统时，因不必兼顾正常行驶时汽车的舒适性，可将汽车抗侧倾、抗纵摆的刚度设计得较大，因而提高了汽车的操纵稳定性，使汽车的行驶安全性得以提高。
    （3）汽车载荷变化时，主动悬架系统能自动维持车身高度不变，汽车即使在凹凸不平道路上行驶也可保持车身平稳。
    （4）普通汽车在制动时车头向下俯冲，由于前后轴载荷发生变化，使后轮与地面的附着条件恶化，延长了制动过程。主动悬架系统可以在制动时使车尾下沉，充分利用车轮与地面的附着条件，加速制动过程，缩短制动距离。
    （5）主动悬架可使车轮与地面保持良好接触，即车轮跳离地面的倾向减小，因而可提高车轮与地面的附着力，从而提高了汽车抵抗侧滑的能力。

  • 第17题：

    电子控制悬架系统主要由（）等组成。

    • A、传感器
    • B、开关
    • C、电子控制单元
    • D、执行机构
    • E、主动式悬架

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    带路况预测传感器的主动悬架系统在选择阀的作用下，具有（）不同的阻尼系数。

    • A、两种
    • B、三种
    • C、一种
    • D、四种

    正确答案:A

  • 第19题：

    电子控制悬架系统的分类主要有（）。

    • A、主动悬架
    • B、非主动悬架
    • C、半主动悬架
    • D、全自动悬架

    正确答案:A,C

  • 第20题：

    在电子控制悬架系统中，利用节气门位置传感器信号来判断汽车是（）状态。


    正确答案:急加速

  • 第21题：

    多选题
    按悬架系统参数是否可实现自调节，悬架可分为（）
    A

    半被动悬架

    B

    被动悬架

    C

    半主动悬架

    D

    主动悬架


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号，由控制单元控制电动机式执行元件，改变悬架特性，以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    试比较主动悬架系统和半主动悬架系统？

    正确答案： （1）无极半主动式悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制，并在几毫秒内由最小变到最大，使车身上的振动响应始终被控制在某个范围内。但在转向、起步、制动等工况时不能对阻尼力实施有效的控制。它比全主动式系统优越的地方是不需要外加动力源，但所需要的传感器较多，使成本较高。
    （2）主动式悬架是一种带有动力源的悬架，在悬架系统中附加一个可控制作用力的装置。主动式悬架可根据汽车载荷、路面状况、行驶速度、启动、制动、转向等状况的变化，自动调整悬架的刚度、阻尼力以及车身高度等。
    解析： 暂无解析

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