带路况预测传感器的主动悬架系统输入的ECU信号有()。
第1题:
正时活塞位置传感器用于检测电子控制系统定时器正时活塞的位置,将()提前量信号输入ECU。
第2题:
各种传感器的信号输入ECU后,ECU根据数学计算和逻辑判断结果,发出()信号指令控制喷油器喷油。
第3题:
电子控制悬架系统有传感器、ECU和()组成。
第4题:
发动机集中控制系统中,一个传感器信号输入ECU可以作为几个子控制系 统的控制信号。
第5题:
ECU的输入级给ECU输入()工作信号。
第6题:
带路况预测传感器的主动悬架系统在选择阀的作用下,具有()不同的阻尼系数。
第7题:
车轮转速传感器的作用是(),并将转速信号转变为脉动电压信号输入ECU。
第8题:
()不是电控发动机ECU判定控制系统有故障的依据。
第9题:
电控燃油喷射系统的信号输入主要是通过()和其他输入信号输入ECU的。
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
从传感器输出的信号输入进ECU后,首选通过输入回路,其数字信号和模拟信号都直接输入微机。
第14题:
从传感器输出的信号输入ECU后,首先通过输入回路,其中()直接输入微机。
第15题:
电控柴油喷射系统的传感器包括柴油机转速、()、()、喷油时刻、车速及进气压力、()、燃油温度、冷却水温等,各种输入信号通过传感器及其他信号输入ECU中。
第16题:
爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时,电控点火系统采用()模式。
第17题:
可连续调节阻尼力的半主动悬架的ECU从传感器接收的信号是()。
第18题:
干扰信号可以沿各种线路侵入ECU中,主要有三个部分:输入系统,输出系统及()
第19题:
氧传感器的脉冲信号对ECU称之为()
第20题:
轮速传感器的作用是检测车轮的速度,并将速度信号输入电控单元(ECU)。
第21题:
第22题:
数字信号
模拟信号
频率信号
第23题:
模拟信号
频率信号
脉宽调制信号
数字信号