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参考答案和解析
正确答案:错误
更多“对飞行危害最大的低空风切变通常是指近地面1000米以下的风切变。”相关问题
  • 第1题:

    在早上天气晴朗,地面风速不大时。是否会出现低空风切变().

    • A、不会出现低空风切变
    • B、有可能出现辐射逆温型风切变
    • C、有可能出现锋面型风切变

    正确答案:B

  • 第2题:

    在锋面型低空风切变中,对飞行危害较大的是暖锋型低空风切变。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    什么是风切变?低空风切变为何会危及飞行安全?


    正确答案:风切变是指风的速度和方向的突然改变;它可以使飞机的空速和高度迅速变化,造成严重事故。

  • 第4题:

    影响航空器航行(飞行)的特殊天气和现象是()

    • A、地面大风
    • B、低空风切变
    • C、低能见度
    • D、雷暴

    正确答案:D

  • 第5题:

    下面关于低空风切变影响的叙述哪一个正确().

    • A、低空风切变仅影响小型飞饥
    • B、低空风切变对所有的飞机都有影响
    • C、低空风切变仅对大型飞机有影响

    正确答案:B

  • 第6题:

    低空水平风的水平风切变强度标准为(),作为能对飞行构成危害的强度标准。

    • A、每60米垂直厚度水平切变值7.7米/秒
    • B、每30米垂直厚度水平切变值2.6米/秒
    • C、每30米垂直厚度水平切变值7.7米/秒
    • D、每60米垂直厚度水平切变值2.6米/秒

    正确答案:B

  • 第7题:

    如何避免低空风切变的危害?


    正确答案: (1)应有充分的燃油
    (2)注意天气预报
    (3)复杂地形和恶劣天气条件下要作好准备
    (4)应保持足够空速和地速

  • 第8题:

    低空风切变对飞机起飞、着陆有何影响?


    正确答案: 1)飞机着陆下降遇到顺风切变在风的切变层内,从上层到下层,逆风突然转为顺风。飞机进入切变层时,空速会突然减小,升力下降,飞机向下掉高度。
    2)飞机着陆下降遇到逆风切变在风的切变层内,从上层到下层,顺风突然转为逆风。飞机进入切变层时,空速会突然增大,升力增加,飞机上升高度。
    3)飞机着陆下降遇到侧风切变在着陆下降中遇到侧风切变,飞机会产生侧滑,带坡度并偏离预定下降着陆方向。风切变对起飞上升和着陆下降的影响,性质上是相同的。起飞遇到风切变,由于飞机不断增速,高度不断增高,更易处理。

  • 第9题:

    低空风切变对飞行的影响?


    正确答案:风切变在任何高度上都可能发生,对飞行威胁最大的是发生在近地面层的低空风切变,常指600米高度以下的平均风矢量在空间两点的差值。时空尺度随形成的原因而变化,空间尺度在几百米~几十公里,时间尺度在几分钟一几十小时。其中雷暴是产生风切变的重要天气条件。由于风切变表现为气流运动速度和方向的突然改变,飞机在这种环境中飞行就会发生空速相应的迅速改变,一旦采取措施不及时,很容易造成飞机事故。

  • 第10题:

    对于前视风切变和近地警告风切变探测区域,下面描述正确的是()

    • A、前视风切变探测的飞机当前区域,近地警告风切变探测的也是飞机当前区域
    • B、前视风切变探测的飞机当前区域,近地警告风切变探测的是飞机前面区域
    • C、前视风切变探测的飞机前面区域,近地警告风切变探测的是飞机当前区域
    • D、前视风切变探测的飞机前面区域,近地警告风切变探测的也是飞机前面区域

    正确答案:C

  • 第11题:

    单选题
    影响航空器航行(飞行)的特殊天气和现象是()
    A

    地面大风

    B

    低空风切变

    C

    低能见度

    D

    雷暴


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    什么是风切变?低空风切变为何会危及飞行安全?

    正确答案: 风切变是风的速度和方向突然改变,在起飞和着陆时,风切变可以使飞机的空速和高度迅速变化,造成严重事故。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述不同类型低空风切变对飞行危害程度。


    正确答案:微下击暴流和下击暴流对飞行危害最大;雷暴阵风锋、冷锋、暖锋、超低空急流、逆温层附近风切变对飞行危害程度中等;而地形风切变和水陆界面风切变对飞机危害相对较小。

  • 第14题:

    发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约()

    • A、300米
    • B、600米
    • C、800米

    正确答案:B

  • 第15题:

    影响飞行安全的恶劣天气主要有()。

    • A、恶劣能见度
    • B、低空风切变
    • C、雷暴
    • D、积冰

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    低空风切变对哪一阶段的飞行危害最大()

    • A、起飞和降落
    • B、爬升
    • C、巡航
    • D、下降

    正确答案:A

  • 第17题:

    下面那种情况可能引起低空风切变:()

    • A、暖锋过后
    • B、地面有微风且风向不定时
    • C、飞行中穿过切变线时
    • D、低空有逆温层,且在其上面有强风时

    正确答案:D

  • 第18题:

    低空风切变


    正确答案: 指600米以下空中风向或风速的明显变化。

  • 第19题:

    低层飞行重要天气预告图上,应包括()。

    • A、云量、云状和云底云顶高度
    • B、低空急流
    • C、低空风切变

    正确答案:A

  • 第20题:

    简述不同类型低空风切变的特征。


    正确答案: (1)雷暴型:雷暴型的低空风切变的强度最强。在雷暴天气过程中,出现强烈以上风切变的频率较高,但维持时间较短。
    (2)冷锋型:冷锋型低空风切变的强度比雷暴型弱。在冷锋天气过程中,出现强烈以上风切变的频率也较雷暴型低。
    (3)逆温型:逆温型低空风切变的强度基本上都在中度以下,出现强烈风切变的频率最低,无严重风切变。(4)急流型:急流指超低空急流,超低空急流时的低空风切变,其特征与逆温型相似,但强度比逆温型略强,中度居多,但无严重风切变出现。

  • 第21题:

    对飞行安全危害最大的是()。

    • A、顺风切变
    • B、侧风切变
    • C、下冲气流切变

    正确答案:C

  • 第22题:

    伴随锋面出现的低空风切变,其特征是().

    • A、暖锋移速较慢,不会出现低空风切变
    • B、锋面两侧温度差越大,移动越快,则低空风切变越强
    • C、在锋面到达机场时,低空风切变已经过去

    正确答案:B

  • 第23题:

    单选题
    低空风切变对哪一阶段的飞行危害最大()
    A

    起飞和降落

    B

    爬升

    C

    巡航

    D

    下降


    正确答案: C
    解析: 暂无解析