飞机起飞后20分钟和落地前30分钟不需要巡舱。飞机起飞20分钟后，乘务组送餐服务前，航空安全员应进行1次巡舱

第1题：

飞行前的安全检查，应在（）完成。

• A、飞机滑入跑道前
• B、飞机起飞后
• C、飞机关门前
• D、旅客刚登机完后

第2题：

飞机的操作重量是指_______。

• A、飞机的起飞重量+起飞油量
• B、飞机的起飞重量-起飞油量
• C、飞机的起飞重量+业载重量
• D、飞机的起飞重量-业载重量

第3题：

飞机在地面上大雨中抽气机超控，什么时候接通（）

• A、起飞滑跑前
• B、起飞后
• C、滑出前
• D、飞出大雨区后

第4题：

起飞时，飞行员要对侧风进行修正，应（）.

• A、驾驶后三点和前三点飞机需向上风方向压盘并在正常空速下离地
• B、驾驶后三点和前三点飞机需向侧风方向正确地蹬舵压盘，用大于正常离地空速的速度起飞
• C、驾驶后三点和前三点飞机时，用方向舵来保持方向，并向上风方向压盘，用大于正常起飞空速的速度起飞

第5题：

飞机在起飞后20分钟和预计降落前30分钟的阶段，禁止出入驾驶舱；

第6题：

起飞前或进近中，调场压的目的是（）

• A、使气压式高度表指示场压高
• B、便于判断飞机离海平面的高度
• C、使气压式高度表在飞机起飞前，在机场上指0，落地后也指0

第7题：

飞机的最大起飞重量是飞机在（）时全部重量的最大限额。

• A、无油
• B、着陆
• C、起飞
• D、落地

第8题：

飞机从跑道滑跑离地后，起飞阶段结束。

第9题：

ACARS所报告的OOOI是指（）.

• A、发动机启动、飞机的起飞、落地、发动机关闭时间
• B、飞机的离开、起飞、落地和进入登机门时间
• C、飞机的电源打开、起飞、落地、电源关闭时间
• D、飞机门关上、起飞、落地、门打开时间

第10题：

起飞警告系统的作用是（）.

• A、在起飞期间飞机处于非安全的状态时发出音响警告
• B、在起飞期间飞机处于非安全的状态下，以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告
• C、在起飞期间地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告
• D、在起飞期间飞机处于非安全的状态下，以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告并抖动驾驶杆

第11题：

第12题：

第13题：

飞机飞行在什么阶段内，不提供与安全无关的客舱服务：（）

• A、滑行
• B、起飞后20分钟
• C、起飞后30分钟
• D、落地前30分钟

第14题：

哪个时间段工作人员开始飞行前安全检查，并准备好飞机接待乘客（）

• A、起飞前
• B、起飞前和乘客登机
• C、乘客登机前
• D、飞机落地后

第15题：

飞机离地速度越小，则（）.

• A、滑跑距离越短，飞机的起飞性能越好
• B、滑跑距离越短，飞机的起飞性能越差
• C、滑跑距离越长，飞机的起飞性能越好
• D、滑跑距离长短与飞机的起飞性能无关

第16题：

民用航空器的机长在（）对飞机的运行和安全负责，并具有最终决定权

• A、任何时候
• B、机舱关闭后
• C、飞机起飞到落地时段内

第17题：

“危险十一分钟”是指（）.

• A、起飞后8分钟，落地前3分钟
• B、起飞后4分钟，落地全7分钟
• C、起飞前3分钟，落地后8分钟
• D、起飞后3分钟，落地前8分钟

第18题：

ACARS把ARINC总线上的数据通过空地双向数据链进行交换，飞机用VHF向地面发射，地面再发往航空公司、管制塔台等。最重要的数据有（）

• A、飞机离开登机桥的时间、收起落架时间、放起落架时间和落地时
• B、飞机离开登机桥的时间、起飞时间、放起落架时间和落地时间
• C、飞机收起落架时间、起飞时间、放起落架时间和落地时间
• D、飞机离开登机桥的时间、起飞时间、落地时间和进登机桥时间

第19题：

气温对飞机的（）和（），降落过程的滑跑距离影响较大。

• A、载重、起飞
• B、落地、起飞
• C、载重、落地
• D、起飞、滑行

第20题：

应急出口旅客确认的“两个节点”是（）

• A、旅客登机阶段、起飞前最后安检时
• B、旅客登机阶段、飞机预位后的地面等待阶段
• C、飞机地面滑行前、起飞前最后安检时
• D、飞机地面滑行前、飞机预位后的地面等待阶段

第21题：

自动增压系统1和系统2的工作在何时自动转换（）

• A、飞机接地时
• B、每次飞机落地后70秒或工作的系统失效时
• C、飞机起飞时
• D、每次发动机起动时

第22题：

飞机起飞前或迚近中应用气压高度表上的气压修正旋钮调出由空管人员提供的场压，其目的是？（）

• A、使气压高度表指示场压高度
• B、使气压高度表起飞前在机场上指0，飞机落地后也指0
• C、便于判断飞机的海平面高度

第23题：