发动机控制系统中的油门杆解算器的功能是:()
第1题:
对于CFM56-5B,下列哪个是由FADEC控制的()
第2题:
APP传感器是发动机控制系统的()传感器。
第3题:
(EMB145)如果发动机的油门杆角度解调器的两个通道都失效,则FADEC如何工作()
第4题:
一个油门杆上的两个解算器失效会导致
第5题:
雷达天线组中的方位解算器()。
第6题:
PW4000系列发动机控制系统是FADEC系统,最主要部件是:()
第7题:
使用电子控制的发动机,驾驶员操纵推力杆的命令如何传到EEC?()
第8题:
自动油门对发动机推力的控制,哪种说法正确().
第9题:
V2533-A5发动机中,当油门杆在两个止挡之间时,哪个位置对应的是发动机推力极限值?()
第10题:
启动发动机时,遥控器的油门杆应置于()。
第11题:
HIIK解算器
HDIK解算器
样条线IK解算器
以上所有
第12题:
对
错
第13题:
下面属于发动机电子控制系统输入设备的有()。
第14题:
油门位置信号是靠什么部件传递给发动机的EEC()。
第15题:
在IK解算器中,灵活性高的IK解算器是().
第16题:
推力杆解算器组件有两个,每台发动机一个。
第17题:
操纵台里面的点火电门由哪个开关作动()
第18题:
发动机控制系统中,油门杆角度是:()
第19题:
在涡扇发动机中,油门杆控制()。
第20题:
v2500发动机反推系统的方向活门是怎样控制的()
第21题:
是什么给TLA解算器提供激励电源()。
第22题:
对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机,飞行中当增加功率较多时,正确的操纵次序是().
第23题:
①③⑤⑥
②③⑤⑥
①②③⑤
①②③④