车身碰撞事故后应注意检查:检查车门与车门槛之间的空隙(应该是一条又直又窄的缝隙),检查整个车身上部所有部位总得平整情况,开、关车门,掀、关发动机罩盖和行李箱盖,看开关时是否感觉过紧,车身顶棚是否平整来判断变形的程度
第1题:
在滑车组起吊前,应检查滑轮的吊钩中心与起吊物体的重心是否在一条直线上,防止物体在起吊后不平稳,发生碰撞等事故。
第2题:
车身损坏程度与碰撞物的形状有关,损坏严重的是()。
第3题:
为了限制车门铰链因开启角度过大造成的车门与车身碰撞,在车门框上、下铰链之间还装上()。
第4题:
如果汽车侧面门槛中部遭到严重碰撞,则车身底板会()变形,整个车弯曲呈香蕉形。
第5题:
碰撞后对()的检查要更为仔细。
第6题:
()是属于侧面车身结构件。
第7题:
汽车碰撞后,对()检查要更为仔细。
第8题:
如果是车辆中间部位遭到侧面碰撞,那么主要是()受损,严重时冲击波可能会使对面车门部位产生变形。
第9题:
门槛板的车门
中立柱和门槛板
纵梁和中间横梁
第10题:
项目内图元之间碰撞检查
项目图元与项目链接模型之间碰撞检查
两个项目内图元之间的碰撞检查
项目链接模型之间的碰撞检查
多个项目内图元之间的碰撞检查
第11题:
对
错
第12题:
检查车门与车门槛之间的空隙(应该是一条又直又窄的缝隙)
检查整个车身上部所有部位总的平整情况
开、关车门,掀、关发动机罩盖和行李舱盖,看开关时是否感觉过紧
检查车身顶棚是否平整
第13题:
车架式车身在受到侧面碰撞时,主要由()来吸收能量。
第14题:
汽车碰撞后,对()检查要更为仔细。
第15题:
车架式车身在受到侧面碰撞时,主要由()来吸收能量。
第16题:
车架式车身在受到侧面碰撞时,主要由()来吸收能量。
第17题:
整体式车身的车门槛板是车身上的装饰件。
第18题:
碰撞点在汽车前端较高部位,就会促使汽车车身后部向上翘曲,在车门的前上方与车蓬之间形成一个裂口。()
第19题:
碰撞检查包括()。
第20题:
承载式车身防止侧面撞击的主要部件有()。
第21题:
车门总成
门槛板
门柱
车身底板
第22题:
对
错
第23题:
车架式车身
整体式车身
半架式车身