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一台六缸柴油机它的气门间隙有几种调整方法？它们分别的调整顺序和方法？

题目

一台六缸柴油机它的气门间隙有几种调整方法？它们分别的调整顺序和方法？

相似考题

1.气门间隙必须在气门完全关闭的状态才允许检查调整，检查调整气门的方法有（）和（）两种方法。

2.发动机的气门间隙的调整方法有（）。A、逐缸调整法B、两次调整法C、逐缸调整法和两次调整法D、以上均不是

3.对于配气相位的正确的检查方法是（）。A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、配气相位的检查不受气门间隙的影响

4.一台六缸柴油机它的气门间隙有几种调整方法？它们分别的调整顺序和方法？

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  • 第1题：

    发动机气门间隙的调整方法有逐缸调整法和（）调整法。


    正确答案:二次

  • 第2题：

    如何调整气门间隙及其调整顺序？


    正确答案: 按发动机的正运转方向，将曲轴皮带轮上的上死点标记对准齿轮罩上的指针。从而使一缸或六缸活塞停止在压缩行程上的一死点转动曲轴。然后检查一缸进气及排气门摇臂是否处于自由状态，如进排气门摇臂都处于有明显间隙的自然状态，就说明这时一缸确实处于压缩行程上的死点，反之，如这时一缸进排气门摇臂均无间隙而六缸进排气门摇臂有间隙时说明这时六缸处于压缩行程上的死点，这时就可以测试六缸的气门间隙。

  • 第3题：

    说明东风8b机车气门间隙的调整方法？


    正确答案: 首先在冷态下调整气门间隙。
    （1）盘动曲轴，使某一缸活塞处于压缩上止点位置。此时，进排气门的推杆滚轮正好与进排气凸轮的基园部分相接触，进排气门处于关闭状态。
    （2）调整横臂一段的调整螺钉，使横臂的压头和调整螺钉分别于两个透明气门顶端接触，拧紧调整螺钉的锁紧螺母。
    （3）松开摇臂上的调整螺钉，在横臂的压头、调整螺钉与两个同名气门顶端之间塞入两个塞尺（进气门0.4-0.45mm，排气门0.5-0.55mm）。然后拧紧摇臂上的调整螺钉，使之接触横臂压块（太紧、太松都不适宜），拧紧锁紧螺母，抽出塞尺。

  • 第4题：

    柴油机气门漏气产生的原因是（）。

    • A、供油提前角不正确
    • B、气门间隙调整过小
    • C、气门间隙调整过大
    • D、冷却水量不足

    正确答案:B

  • 第5题：

    下列哪个保养属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容的是（）。

    • A、冷态气门间隙调整
    • B、热态气门间隙调整
    • C、喷油器柱塞行程调整
    • D、气门十字头调整

    正确答案:A,C,D

  • 第6题：

    发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮（）位置时进行。其方法有（）和（）


    正确答案:基圆；逐缸判断法；双排不进法

  • 第7题：

    调整NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整（），然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定进行调整。

    • A、气门的间隙
    • B、十字头间隙
    • C、喷油嘴柱塞
    • D、点火正时

    正确答案:C

  • 第8题：

    气门间隙的调整方法有（）调整法。

    • A、一次调整法
    • B、二次调整法
    • C、三次调整法
    • D、逐缸调整法

    正确答案:B,D

  • 第9题：

    常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”，其中，逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到（），并对该缸的进、排气门的间隙进行调整的方法。

    • A、压缩行程上止点
    • B、排气行程上止点
    • C、压缩行程下止点
    • D、排气行程下止点

    正确答案:A

  • 第10题：

    填空题
    调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整喷油嘴柱塞，后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定调整（）和气门的间隙。

    正确答案： 十字头
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    发动机的气门间隙的调整方法有（）。
    A

    逐缸调整法

    B

    两次调整法

    C

    逐缸调整法和两次调整法

    D

    以上均不是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简答对工作顺序为1-2-4-3的发动机进行气门间隙调整的方法。

    正确答案： 摇转曲轴，使1缸处于压缩行程上止点，此时可调：1缸进排气门，2缸排气门，3缸进气门。然后，摇转曲轴一周，此时可调：4缸进排气门，3缸排气门，2缸进气门。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机气门间隙的调整方法有哪些？


    正确答案:逐缸调整法和二次调整法。

  • 第14题：

    导轨间隙的调整方法有哪几种？


    正确答案: 调整方法有以下几种：
    （1）磨刮压板的配合面；
    （2）用垫片调整间隙；
    （3）用平镶条调间隙；
    （4）用楔形镶条调整间隙。

  • 第15题：

    数控机床滚珠丝杠消除和调整轴向间隙的方法有哪几种？


    正确答案: 消除和调整轴向间隙的方法有：垫片调隙式、螺纹调隙式、齿差调隙式以及辅助套筒调整方法。

  • 第16题：

    调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整喷油嘴柱塞，然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定调整（）和气门的间隙。


    正确答案:十字头

  • 第17题：

    190柴油机的飞轮指向“0”刻度，“2”缸的进气门间隙可以调整，而“1”缸的（）气门间隙可以调整。

    • A、进气门
    • B、排气门
    • C、进排气门
    • D、无

    正确答案:C

  • 第18题：

    190柴油机冷态调整气门间隙进气门（）。


    正确答案:0.43±0.05mm

  • 第19题：

    （）保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。

    • A、冷态气门间隙调整
    • B、热态气门间隙调整
    • C、喷油器柱塞行程调整
    • D、气门十字头调整

    正确答案:B

  • 第20题：

    柴油机怠速过高的原因是（）。

    • A、喷油器调整不当
    • B、高压泵调整不当
    • C、气门间隙过大
    • D、气门间隙过小

    正确答案:B

  • 第21题：

    简述气门间隙的调整方法


    正确答案: （1）逐缸调整法；
    （2）两次调整法。

  • 第22题：

    单选题
    调整NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整（），然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定进行调整。
    A

    气门的间隙

    B

    十字头间隙

    C

    喷油嘴柱塞

    D

    点火正时


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整喷油嘴柱塞，然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定调整（）和气门的间隙。

    正确答案： 十字头
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    190柴油机冷态调整气门间隙进气门（）。

    正确答案： 0.43±0.05mm
    解析： 暂无解析

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