气门间隙过小会造成漏气,过大又会造成进气不足、发动机异响。()
第1题:
气门间隙过小会使发动机()而功率下降。
第2题:
就配气机构而言,能造成柴油机功率不足的原因是()。
第3题:
气门间隙过大会导致发动机因进气不足,排气不净而导致功率下降。
第4题:
气门间隙大小对发动机工作有影响,().
第5题:
发动机配气机构中,气门间隙过小会导致()。
第6题:
气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。
第7题:
发动机气门间隙过小会造成(),使发动机功率下降。
第8题:
柴油发动机的功率不足,属于进气系统故障的主要原因之一是()
第9题:
气门间隙过大将造成()。
第10题:
发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可用()来判断。
第11题:
间隙过小,发动机在热状态下可能漏气
间隙过小,可能导致发动机进气量减小
间隙过大,可能导致有关部件加速磨损
间隙过大,气缸的进气及排气情况变坏
第12题:
对
错
第13题:
气门间隙过大,将造成气门关闭不严,气门漏气。
第14题:
气门间隙过大时,会造成气门开启时间缩短,使进气不足,排气不畅,功率下降,并产生金属敲击声。
第15题:
发动机留有适当气门间隙的目的是()
第16题:
就进排气系统与配气机构而言,造成柴油机功率不足的原因主要有()。
第17题:
气门间隙不能过大或过小,过小造成气门关闭不严或漏气。
第18题:
发动机(),是导致气门脚产生异响的原因之一。
第19题:
发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可在间隙处插入()来判断。
第20题:
发动机配气机构中,气门间隙过大会造成()。
第21题:
气门间隙过小会造成发动机()而功率下降。
第22题:
气门关闭不严会造成()
第23题:
减少气门异响
提高进、排气效果
防止气门关闭不严
保证配气相位准确