尾气改入斯科特部分后若斯科特反应器进口温度比较低则比较容易出现（）。A、急冷塔塔顶温度偏高B、溶剂循环量出现波动C、系统压降比较大D、斯科特反应器床层没有温升

第1题：

低变反应器入口气体容易出现露点，是因为气体中水蒸气分压高，气体温度比较低。

第2题：

斯科特部分停工吹扫时候若出现反应床层飞温，应该如何操作（）。

• A、可以向系统补入氮气
• B、增加急冷水量
• C、加大循环风机进口量
• D、降低循环风机进口量

第3题：

斯科特部分循环，斯科特床层温度升温原则正确的是（）。

• A、小于200℃就可以
• B、大于斯科特催化剂起始反应温度就可以
• C、大于300℃才可以
• D、大于100℃就可以

第4题：

脱硫剂主要是为了脱除斯科特尾气中的（）。

• A、氢气
• B、二氧化硫
• C、硫磺
• D、硫化氢

第5题：

正常状态下斯科特反应器入口物料是由（）混合进料。

• A、酸性气
• B、克劳斯尾气
• C、净化尾气
• D、H₂

第6题：

正常状态下克劳斯尾气中二氧化硫的含量上升，斯科特反应器床层温度会（）。

• A、上升
• B、下降
• C、没有变化
• D、无法确定

第7题：

斯科特工段引尾气开工中说法正确的是（）。

• A、待预硫化结束，溶剂热循环建立，硫磺回收克劳斯部分正常运行
• B、逐渐关小其旁路阀，避免斯科特尾气阀打开时介质倒流
• C、过程气至尾气系统切断阀逐渐打开
• D、逐步关小直至关闭尾气跨线阀，尾气进斯科特部分

第8题：

克劳斯尾气进斯科特反应器的换热方法有（）。

• A、加氢尾气换热法
• B、焚烧炉烟气换热法
• C、在线炉加热法
• D、净化尾气加热法

第9题：

克劳斯尾气中硫化氢含量升高，主要给（）系统的生产带来波动。

• A、斯科特反应器
• B、尾气焚烧炉
• C、吸收塔
• D、急冷塔

第10题：

斯科特工段硫回收率低原因是（）。

• A、催化剂失活
• B、加氢反应器床层温度低
• C、克劳斯工段硫回收率低
• D、吸收塔温度过高

第11题：

斯科特尾气氢气含量偏小最简单的调节方法是（）。

• A、降低装置处理量
• B、降低斯科特反应器入口温度
• C、增加氢气流量
• D、提高斯科特反应器入口温度

第12题：

有关斯科特部分停工吹扫正确的是（）。

• A、吹扫时候最关键是控制床层温度
• B、斯科特部分停工吹扫时间是由催化剂床层积碳程度决定的
• C、斯科特部分停工催化剂钝化处理，目的是避免催化剂表面可能存在的FeS暴露在空气中剧烈氧化过热而丧失活性
• D、斯科特部分停工吹扫时候若出现反应床层飞温，可以向系统补入氮气

第13题：

尾气改入尾气部分时，完全切断克劳斯尾气至焚烧炉流程时，最应该注意的（）参数。

• A、系统压降
• B、克劳斯尾气温度
• C、溶剂循环量
• D、焚烧炉风量

第14题：

外补氢气的温度对斯科特反应入口温度有影响，而外补氢气的流量对斯科特反应入口温度无关。

第15题：

尾气改入斯科特部分前提条件正确的是（）。

• A、克劳斯单元运行正常
• B、溶剂循环已经建立
• C、急冷塔操作正常
• D、斯科特反应器预硫化结束

第16题：

在装置安全联锁中（）会引起斯科特系统停工。

• A、斯科特炉无火焰
• B、斯科特反应器入口温度过高
• C、急冷水PH值过低
• D、尾气中H₂含量过量

第17题：

斯科特反应器入口温度调节方法中最常用的是（）。

• A、调节氢气流量
• B、调节氢气温度
• C、调节克劳斯尾气量
• D、调节克劳斯尾气换热温度

第18题：

斯科特氢气中断的处理要点是（）。

• A、降低气风比
• B、提高H₂S/SO₂比值
• C、SCOT改循环
• D、硫磺装置紧急停工

第19题：

硫磺装置生成硫最多的部位是（）。

• A、反应炉
• B、一级克劳斯反应器
• C、二级克劳斯反应器
• D、斯科特反应器

第20题：

斯科特尾气采样分析中氢气过量太多，对（）影响最大。

• A、净化尾气质量
• B、管线腐蚀
• C、斯科特反应温度
• D、烟囱腐蚀

第21题：

尾气改入斯科特部分时候完全切断克劳斯尾气至焚烧炉流程时候最应该注意的（）参数。

• A、系统压降
• B、克劳斯尾气温度
• C、溶剂循环量
• D、焚烧炉风量

第22题：

增加氢气流量后必须注意调节（），否则容易出现入口温度偏低，反应深度低。

• A、尾气换热量
• B、克劳斯尾气量
• C、斯科特尾气量
• D、尾气焚烧炉风量

第23题：

斯科特尾气加氢反应温度上升是因为克劳斯部分（）。（KHD://工艺基本知识，th=115）