牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式,BT(吸流变压器)供电方式,AT(自耦变压器)供电方式和()方式。
第1题:
牵引供电系统的供电方式有:()
第2题:
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:()方式,BT(吸流变压器)供电方式,AT(自耦变压器)供电方式和CC(同轴电缆)供电方式。
第3题:
牵引供电系统可采用的供电方式主要有( )。
第4题:
请简述牵引网向电力机车的供电方式种类。
第5题:
目前,电气化铁路采用( )供电方式。
第6题:
BT供电方式由于在牵引网中串联了()变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。
第7题:
直接供电方式(TR)
BT(吸流变压器)供电方式
带回流线的直接供电方式(TRNF)
AT(自耦变压器)供电方式
第8题:
单边供电
双边供电
BT(吸流变压器)供电方式
越区供电
第9题:
直接供电方式
BT(吸流变压器)供电方式
带回流线的直接供电方式
AT(自耦变压器)供电方式
第10题:
单边供电
双边供电
CC(同轴电缆)供电方式
越区供电
第11题:
直接供电方式
自耦变压器供电方式
带吸流变压器的供电方式
带回流线的直接供电方式
第12题:
对
错
第13题:
BT供电方式由于在牵引网中串联了吸流变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大()
第14题:
BT供电方式由于在牵引网中串联了扼流变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。
第15题:
我国高速客运专线的牵引网多采用()供电方式
第16题:
TRNF表示()供电方式。
第17题:
高速、重载电气化铁路首选的牵引供电方式应为:()
第18题:
50%
70%
100%
20%
第19题:
吸流
扼流
自耦
升压
第20题:
对
错
第21题:
直接供电方式
BT(吸流变压器)供电方式
AT(自耦变压器)供电方式
CC(同轴电缆)供电方式
第22题:
单边供电
双边供电
AT(自耦变压器)供电方
越区供电
第23题:
直接供电方式
带吸流变压器的供电方式
带回流线的直接供电方式
自耦变压器供电