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（）插件故障是LKJ不能正常接收机车信号的主要原因之一。A、数字量输入B、模拟量输入/出C、地面信息处理D、扩展通讯

题目

（）插件故障是LKJ不能正常接收机车信号的主要原因之一。

  • A、数字量输入
  • B、模拟量输入/出
  • C、地面信息处理
  • D、扩展通讯
相似考题

1.当（）插件板故障是监控装置不能正常接收机车信号的主要原因之一A、数字量输入B、模拟量输入/出C、地面信息D、扩展通讯

2.LKJ无文件可能是（）故障。A、监控记录插件B、模拟量输入/输出插件C、数字量输入/输出插件D、通信插件

3.数字量输入故障是LKJ不能正常接收机车信号的主要原因之一。

4.（）插件故障是LKJ不能正常接收机车信号的主要原因之一。

更多“（）插件故障是LKJ不能正常接收机车信号的主要原因之一。”相关问题

  • 第1题：

    控制LKJ系统故障最终输出的插件是（）。

    • A、模拟量输入/输出插件
    • B、数字量输入/输出插件
    • C、通信插件
    • D、电源插件

    正确答案:B

  • 第2题：

    若监控装置接收机车信号信息不正常，可更换数字量输入插件或机车信号条件线。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    LKJ的数字量输入插件是处理DC50V机车信号的插件，通道数为8（）


    正确答案:错误

  • 第4题：

    当（）插件板故障是监控装置不能正确显示机车工况的主要原因之一。

    • A、地面信息
    • B、数字量输入/输出
    • C、数字量输入
    • D、模拟量输入/出

    正确答案:B

  • 第5题：

    LKJ的（）插件完成对机车信号的采集，供监控记录插件采样。


    正确答案:数字量输入

  • 第6题：

    填空题
    （）插件故障是LKJ不能正常接收机车信号的主要原因之一。

    正确答案： 数字量输入
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    当A机除监控记录插件外带CPU插件由自检正常状态变为自检故障状态时，则LKJ记录事件（）。
    A

    A模块检测

    B

    A模块恢复

    C

    A模块故障

    D

    A模块异常


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    当（）插件板故障是监控装置不能正常接收机车信号的主要原因之一
    A

    数字量输入

    B

    模拟量输入/出

    C

    地面信息

    D

    扩展通讯


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    控制LKJ系统故障最终输出的插件是（）。
    A

    模拟量输入/输出插件

    B

    数字量输入/输出插件

    C

    通信插件

    D

    电源插件


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时如何处理？

    正确答案： 司机应报告列车调度员（车站值班员）。在信号机常态点灯的CTCS-2级区段，列车调度员发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。在CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级区段，列车调度员在确认该列车至前方站（线路所）间空闲后，发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    LKJ的数字量输入插件是处理DC50V机车信号的插件，通道数为8（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    LKJ的（）插件完成对机车信号的采集，供监控记录插件采样。

    正确答案： 数字量输入
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当LKJ接收的机车信号中的色灯信息或速度等级信息发生变化时，则LKJ记录事件“机车信号变化”。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时如何处理？


    正确答案: 司机应报告列车调度员（车站值班员）。在信号机常态点灯的CTCS-2级区段，列车调度员发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。在CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级区段，列车调度员在确认该列车至前方站（线路所）间空闲后，发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。

  • 第15题：

    当LKJ接收的机车信号信息由其它信号变为多灯或灭灯时，则LKJ语音提示（）。

    • A、信号故障
    • B、信号异常
    • C、信号突变
    • D、信号灭灯

    正确答案:B

  • 第16题：

    运用途中机车信号输入监控装置的点灯电压为DC41V，则可能出现的故障是（）。

    • A、机车信号不能正常工作
    • B、监控装置接收不到机车信号
    • C、机车信号显示器显示异常
    • D、A或C

    正确答案:B

  • 第17题：

    当A机除监控记录插件外带CPU插件由自检正常状态变为自检故障状态时，则LKJ记录事件（）。

    • A、A模块检测
    • B、A模块恢复
    • C、A模块故障
    • D、A模块异常

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    当LKJ接收的机车信号信息由其它信号变为多灯或灭灯时，则LKJ语音提示（）。
    A

    信号故障

    B

    信号异常

    C

    信号突变

    D

    信号灭灯


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    （）插件故障是LKJ不能正常接收机车信号的主要原因之一。
    A

    数字量输入

    B

    模拟量输入/出

    C

    地面信息处理

    D

    扩展通讯


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    数字量输入故障是LKJ不能正常接收机车信号的主要原因之一。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当（）插件板故障是监控装置不能正确显示机车工况的主要原因之一。
    A

    地面信息

    B

    数字量输入/输出

    C

    数字量输入

    D

    模拟量输入/出


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    LKJ无文件可能是（）故障。
    A

    监控记录插件

    B

    模拟量输入/输出插件

    C

    数字量输入/输出插件

    D

    通信插件


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    若监控装置接收机车信号信息不正常，可更换数字量输入插件或机车信号条件线。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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