通用式机车信号主机的7芯插座中,1#端子是()条件信号输入端。
第1题:
JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么?
第2题:
JTl型双套接收主机的7芯插座中,1#端子是()条件信号输入端。
第3题:
JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5#端子为-50V电源端子。
第4题:
T1-A型通用式机车信号主机后面设置的7芯插座是供()用的。
第5题:
通用式机车信号主机的19芯插座中,14#、15#端子为()输入端。
第6题:
对
错
第7题:
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
13g、14g
14g、15g
15g、16~
16gt、17#
第11题:
1#一7#
1#~8#
1#~9#
lg~10#
第12题:
输入信号
输出信号
测试仪器测试
输入电源及i/下行开关信号
第13题:
JTl型双套接收主机的7芯插座中,()端子是上行条件信号输入端。
第14题:
通用式机车信号主机的7芯插座用于输入()及与其直接有关的上/下行信号。
第15题:
JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用()电缆。
第16题:
JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的7#端子为+50V电源端子。
第17题:
JT1型通用式机车信号主机的19芯信号插座()号端子为感应信号输入端。
第18题:
1和2
11和12
14和15
17和18
第19题:
1#和2#
11#和12#
14#和15#
17#和18#
第20题:
第21题:
第22题:
第23题:
上行
下行
前行
后行