LKJ控车时，列控车载设备工作在机车信号状态，向LKJ提供机车信号，同时输出制动。

第1题：

在LKJ控车时，CTCS2-200H车载设备ATP主要向LKJ传输（）信息。

• A、应答器
• B、机车信号
• C、牵引制动
• D、DMI

第2题：

已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时如何处理？

第3题：

在CTCS-3级区段的列控地面设备同时具备CTCS-2级列控车载设备和LKJ运行监控装置后备功能。

第4题：

LKJ向列控车载设备提供轨道电路感应信号、机车信号等。

第5题：

列控车载设备与LKJ之间的控制权如何切换？

第6题：

LKJ控车时，列控车载设备工作的情况？

第7题：

列控车载设备向列车运行监控记录装置输出机车信号信息。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

什么是HCTCS2-200H列控车载设备的机车信号工作状态？

第14题：

动车组列控车载设备转入和退出（）以及列控车载设备与LKJ之间进行人工转换时，须经列车调度员向司机及有关车站发布调度命令。

第15题：

列控车载设备不能正常使用，但具备机车信号时，按调度命令将列控车载设备隔离，选择CTCS-0级，由（）控车运行。

• A、ATP
• B、LKJ
• C、司机
• D、车辆

第16题：

列控车载设备在何时使用机车信号功能？

第17题：

列控车载设备与LKJ的接口有哪些功能？

第18题：

装备LKJ的动车组，在规定的地点进行（）LKJ（按压【开车】键）。按列控车载设备方式行车，确认（）。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：