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试分析JT-C机车信号主机板动态监督电路的作用。
题目
试分析JT-C机车信号主机板动态监督电路的作用。
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第1题：
JT-C机车信号若主机内部动态监督电路1故障，将导致（）。
- A、信号灭灯
- B、主机返回自检状态
- C、点亮红灯
- D、不影响点灯
正确答案:A -
第2题：
当JT-C型机车信号两主机板动态电源发生故障，将导致机车信号机（）。
正确答案:无灯光显示 -
第3题：
JT-C机车信号主机板电路中4个DSP各是什么功能，它们之间的信息交换方式如何？
正确答案: 机车信号主机2取2系统中共有4个DSP芯片，2个译码DSP，2个控制DSP；每一路译码通道由一个译码DSP和一个控制DSP组成；单路译码与控制DSP之间的信息交换量很大，故使用了一个双口RAM来完成通信；2路译码通道相互之间的译码比较信息交换量较小，故是由2个控制DSP之间利用串口进行通信。 -
第4题：
试分析JT－C机车信号采用双路接收线圈的作用？
正确答案: JT－C型机车信号的JT1²JS—Ⅱ型双路接收线圈内部设计为双路线圈，每路接收线圈对应机车信号主机中的一路主机板，接收线圈的一路出现故障时主机可以通过自动切换控制电路，把对应正常接收线圈的主机转换成工作机，提高系统的可靠性。双路接收线圈可实现车载系统的闭环自动检测，测试时线圈的一路作为测试线圈发送信号，另一路线圈接收信号，并控制与接收线圈相连接的主机进行译码和接收，从而实现了车载系统的闭环测试。 -
第5题：
简述主机板三路动态监督电路的作用。
正确答案: 动态监督电路1在正常情况下，U10-2输出第一路动态方波经C3输入U7-13，U7-12输出高电平，打开输出接口电路2（U9）使继电器吸起。在故障时动态方波消失，U7-12输出低电平，关闭输出接口电路2（U9）使继电器落下。
动态监督电路2在正常情况下，U10-5输出第二路动态方波经C2输入U8，U8-12输出高电平，去控制后级的光电开关导通。在故障时动态方波消失，U8-6输出低电平，去控制后级的光电开关的断开。
动态监督电路3在正常情况下，U28（输出接口3）-2输出第三路动态方波经C24输入U8，U8-6输出高电平，经过U27C反向后，输入U15-1，进行电流放大，输出导通RL0继电器线圈。在故障时动态方波消失，U8-6输出低电平，导致继电器RL0落下，无法正常提供50V点灯电压。 -
第6题：
JT-C机车信号主机板反馈输入检测电路有何作用？
正确答案: 反馈输入检测电路为DSP芯片提供点灯继电器或光电开关是否正常动作的检测信息。 -
第7题：
问答题试分析JT-C机车信号主机板动态监督电路的作用。正确答案： 主机内使用了高安全性的3路相互独立的动态监督电路，其中第1、2路动态监督信号f1、f2由CPU1提供，第3路动态监督信号f3由CPU2提供。
（1）动态监督电路1的作用是当有f1方波输入的情况下控制输出接口电路2有信号输出，当输入不符合条件时，控制输出接口电路2输出呈高阻态，使输出继电器全部落下。
（2）动态监督电路2的作用是当输入f2方波信号时控制后级光电开关的导通，当输入不符合条件时控制后级光电开关的断开。
（3）动态监督电路3的作用是当输入f3方波信号时控制大电流接点继电器导通，当输入不符合条件时使大电流接点继电器断开。解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题JT-C机车信号电源板电路包括动态点灯电源和（）。正确答案： 主机工作电源电路解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题试分析JT－C机车信号采用双路接收线圈的作用？正确答案： JT－C型机车信号的JT1²JS—Ⅱ型双路接收线圈内部设计为双路线圈，每路接收线圈对应机车信号主机中的一路主机板，接收线圈的一路出现故障时主机可以通过自动切换控制电路，把对应正常接收线圈的主机转换成工作机，提高系统的可靠性。双路接收线圈可实现车载系统的闭环自动检测，测试时线圈的一路作为测试线圈发送信号，另一路线圈接收信号，并控制与接收线圈相连接的主机进行译码和接收，从而实现了车载系统的闭环测试。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述主机板三路动态监督电路的作用。正确答案： 动态监督电路1在正常情况下，U10-2输出第一路动态方波经C3输入U7-13，U7-12输出高电平，打开输出接口电路2（U9）使继电器吸起。在故障时动态方波消失，U7-12输出低电平，关闭输出接口电路2（U9）使继电器落下。
动态监督电路2在正常情况下，U10-5输出第二路动态方波经C2输入U8，U8-12输出高电平，去控制后级的光电开关导通。在故障时动态方波消失，U8-6输出低电平，去控制后级的光电开关的断开。
动态监督电路3在正常情况下，U28（输出接口3）-2输出第三路动态方波经C24输入U8，U8-6输出高电平，经过U27C反向后，输入U15-1，进行电流放大，输出导通RL0继电器线圈。在故障时动态方波消失，U8-6输出低电平，导致继电器RL0落下，无法正常提供50V点灯电压。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题JT-C机车信号主机板反馈输入检测电路有何作用？正确答案： 反馈输入检测电路为DSP芯片提供点灯继电器或光电开关是否正常动作的检测信息。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题JT-C型机车信号主机板动态监督电路U7芯片的型号是（）。正确答案： 74HC04解析： 暂无解析 -
第13题：
JT-C机车信号主机板电路部分由哪些组成？
正确答案: JT-C机车信号主机板电路由4部分组成：信号输入部分、计算机核心部分、输出及反馈检测电路部分、电源部分。 -
第14题：
JT-C机车信号电源板电路包括动态点灯电源和（）。
正确答案:主机工作电源电路 -
第15题：
试分析JT-C机车信号主机不译码故障的原因。
正确答案: （1）主机板“上行”/“下行”指示灯与预期的不符合；上下行开关电路故障或开关搬错；载频自动切换错误。
（2）I/II端控制失效：机车单一运行方向不译码，换端即可正常工作。
（3）某种制式不译码：主机板跳线设置错误。
（4）完全不译码：
①接收线圈短路或断路；
②主机板信号输入电路故障；
③主机故障。 -
第16题：
JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机进入（）状态。
正确答案:复位自检 -
第17题：
JT-C型机车信号主机板动态监督电路U7芯片的型号是（）。
正确答案:74HC04 -
第18题：
填空题当JT-C型机车信号两主机板动态电源发生故障，将导致机车信号机（）。正确答案： 无灯光显示解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题JT-C机车信号主机板电路中4个DSP各是什么功能，它们之间的信息交换方式如何？正确答案： 机车信号主机2取2系统中共有4个DSP芯片，2个译码DSP，2个控制DSP；每一路译码通道由一个译码DSP和一个控制DSP组成；单路译码与控制DSP之间的信息交换量很大，故使用了一个双口RAM来完成通信；2路译码通道相互之间的译码比较信息交换量较小，故是由2个控制DSP之间利用串口进行通信。解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题JT-C型机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构，电路采用安全高可靠设计。正确答案： 二取二解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题JT-C机车信号主机板电路部分由哪些组成？正确答案： JT-C机车信号主机板电路由4部分组成：信号输入部分、计算机核心部分、输出及反馈检测电路部分、电源部分。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述JT-C机车信号主机板输出及反馈输入检测电路的组成。正确答案： 由继电器驱动电路，继电器电路，输入反馈和输入锁存电路组成。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题JT-C一体化机车信号主机板反馈输入检测电路有何作用？正确答案： 反馈输入检测电路为DSP芯片提供点灯继电器或光电开关是否正常动作的检测信息。解析： 暂无解析