D08-32型捣固车转向架上采用的橡胶旁承有何作用?
第1题:
D08-32型捣固车构架和轴箱之间设有金属橡胶弹簧和液压减振器,起()作用,能使车辆的垂直振幅得到有效的衰减,保证了车辆区间运行的平稳性和作业检测的准确性。
第2题:
D08-32型捣固车转向架旁承的预压缩量为()mm。
第3题:
D08-32型捣固车转向架构架为钢板焊接的整体框架,各部分断面均为()结构,具有构架重量轻、稳定性好、强度和刚度大等特点。
第4题:
D08-32型捣固车转向架上采用的是()手制动机。
第5题:
D08-32型捣固车的高速走行有两种工况,即自行高速走行工况和()高速运行工况。
第6题:
试说明D08-32型捣固车转向架中所用的V型金属橡胶弹簧的组成及各组成部分的作用。
第7题:
一个
两个
四个
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
100
150
180
第13题:
D08-32型捣固车和WD-320型动力稳定车所用转向架允许通过最小曲线半径为()m。
第14题:
试说明D08-32型捣固车转向架力的传递路径。
第15题:
轨道车转向架旁承间隙有何要求?旁承间隙过大过小有什么危害?
第16题:
D08-32型捣固车每台转向架设有()液压减振器。
第17题:
D08-32型捣固车转向架采用的是()车轮,可减轻轮轨间的磨耗,提高转向架的通过性能。
第18题:
09-32型连续式捣固车转向架和08-32型捣固车转向架属于同一类型,总体构造相同,都是采用()形整体焊接构架。
第19题:
第20题:
单闸瓦式
双闸瓦式
直接作用式
第21题:
第22题:
第23题:
14.5±1.5
14±1.5
12±1.5