JZ-7型空气制动机,分配阀副阀模板右侧为()压力空气。
第1题:
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀在常用制动位时排出()风缸的压力空气,以控制副阀活塞的作用位置。
第2题:
JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞下侧通向()。
第3题:
JZ-7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。
第4题:
JZ-7型空气制动机采用()式的分配阀。
第5题:
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部转换盖板主要用来沟通或切断工作风缸向()逆流的通路。
第6题:
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时,制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出。
第7题:
JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为()压力空气。
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
降压风缸
列车管
工作风缸
作用风缸
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用,主要由()引起。
第14题:
JZ-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。
第15题:
JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞上侧通向()。
第16题:
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部的功用之一是使分配阀实现一次缓解型或阶段缓解型的转换。
第17题:
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀的作用是当施行常用全制动、过量减压或紧急制动后,使降压风缸的空气压力仍保持在()kPa。
第18题:
JZ-7型空气制动机,采用二压力与三压力混合形式的分配阀。
第19题:
JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为()压力空气。
第20题:
第21题:
作用风缸
工作风缸
列车管
大气
第22题:
降压风缸
列车管
工作风缸
作用风缸
第23题:
降压风缸
列车管
工作风缸
作用风缸